Výměník tepla, vnitřní vytápění NRF 54278

Informace o produktu

Tento produkt představuje náhradní výměník tepla určený pro vnitřní vytápění vozidel, konkrétně model NRF 54278. Jedná se o klíčovou součástku topného systému, jejíž hlavní funkcí je přenos tepla z chladicí kapaliny do prostoru kabiny, čímž zajišťuje příjemnou teplotu během chladných období. Výrobek je vyroben z hliníku, což je materiál běžně využívaný v automobilovém průmyslu pro svou odolnost vůči korozi a vysokou tepelnou vodivost. Konstrukce je realizována jako Kühlrippen pájený chladič, což znamená, že má pájené žebrované pláště, které zvyšují efektivitu výměny tepla a zajišťují dlouhou životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je důležité věnovat pozornost jeho rozměrům, aby byla zaručena správná montáž do stávajícího prostoru pod palubní deskou. Produkt má celkovou šířku 256 mm a výšku 181 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho typů osobních automobilů. Tloušťka výměníku činí 26 mm, což odpovídá požadavkům na kompaktnost a současně dostatečný povrch pro výměnu tepla. Pro připojení hadic topného systému jsou k dispozici dva porty s průměrem 22 mm, a to jak pro vstup, tak pro odtok chladicí kapaliny. Tyto rozměry jsou kritické pro bezproblémové napojení na stávající potrubí vozu. Tento náhradní díl spadá do kategorie Easy Fit, což označuje provedení, které usnadňuje montáž a je navrženo tak, aby odpovídalo původním specifikacím výrobce vozu. Pájená konstrukce zajišťuje pevnost spoje mezi jednotlivými prvky a minimalizuje riziko úniku chladicí kapaliny. Před instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla, a to především na základě čísla originálního dílu nebo vizuální kontroly rozměrů a polohy připojovacích otvorů. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k nefunkčnosti topení nebo poškození dalších součástí systému. Výměna výměníku tepla je často nutná v případě, kdy dojde k ucpání kanálků, korozi nebo úniku chladicí kapaliny, což se projevuje páchnoucím zápachem uvnitř kabiny nebo snížením výkonu topení. Použití kvalitního hliníkového dílu s pájenou konstrukcí přispívá k obnově původních parametrů vytápění. Je důležité dbát na to, aby byl systém po výměně řádně vyprázdněn, naplněn novou chladicí kapalinou a vyvzdušněn. Správná funkce tohoto označení dílu NRF 54278 je základem pro bezpečnou a komfortní jízdu v zimních měsících, kdy je topení nezbytné pro odmlžování oken a udržení teploty v interiéru.

Technicke specifikace

• Materiál: hliník
• Tloušťka: 26 mm
• Šířka: 256 mm
• Výška: 181 mm
• Vstup: 22 mm
• Odtok: 22 mm
• Jakost/třída: Easy Fit
• Provedení: Kühlrippen pájený

Vlastnosti a vyhody

• Pájená hliníková konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi a dlouhou životnost v topném systému.
• Přesné rozměry a provedení Easy Fit usnadňují montáž a zaručují správné zapojení do stávajícího prostoru vozu.
• Efektivní přenos tepla díky žebrované konstrukci (Kühlrippen) pro rychlé a rovnoměrné vytápění kabiny.
• Kompatibilita s původními specifikacemi zajišťuje bezproblémovou funkci topení bez nutnosti úprav potrubí.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte rozměry a polohu připojovacích otvorů na originálním dílu. Systém musí být před výměnou vyprázdněn z chladicí kapaliny. Po montáži nového výměníku tepla NRF 54278 je nezbytné systém znovu naplnit a důkladně vyvzdušnit, aby nedošlo k vzniku vzduchových kapes, které by mohly narušit funkci topení.