Výměník tepla, vnitřní vytápění NISSENS NIS71928

Informace o produktu

Výměník tepla NISSENS NIS71928 je určen pro vnitřní vytápění vozidel. Tento díl slouží k efektivnímu přenosu tepla do interiéru vozidla, zajišťující komfortní teplotu pro cestující. Výměník tepla je klíčovou součástí systému vytápění a chlazení. Jeho správná funkce je nezbytná pro zajištění optimálního klimatu v kabině. Konstrukce výměníku tepla NISSENS NIS71928 je navržena pro maximální účinnost a spolehlivost. Je kompatibilní s originálním dílem s OE číslem 81.61901.0065. Rozměry sítě výměníku tepla jsou: délka 370 mm, šířka 190 mm a hloubka 42 mm. Hmotnost netto dílu činí 1210 gramů. Při výměně tohoto dílu je důležité dodržovat správné postupy a používat kvalitní těsnění, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Pravidelná kontrola stavu výměníku tepla a jeho včasná výměna přispívá k bezpečné a komfortní jízdě. Výměník tepla NISSENS NIS71928 je vyroben z kvalitních materiálů, které zajišťují dlouhou životnost a odolnost proti korozi. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem. Díky své konstrukci a kvalitě zpracování zaručuje spolehlivý výkon a dlouhou životnost. Tento výměník tepla je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje optimální výkon systému vytápění i v extrémních teplotách. Při výběru náhradního dílu je vždy důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby.

Technicke specifikace

• OE číslo: 81.61901.0065
• Délka sítě: 370 mm
• Šířka sítě: 190 mm
• Hloubka sítě: 42 mm
• Hmotnost netto: 1210 g

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní přenos tepla pro komfortní vytápění.
• Kompatibilita s originálním dílem.
• Odolná konstrukce pro dlouhou životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci výměníku tepla NISSENS NIS71928 je nezbytné důkladně očistit kontaktní plochy a použít nové těsnění. Ujistěte se, že hadice a trubky jsou správně utěsněny, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Po instalaci je nutné systém odvzdušnit a zkontrolovat hladinu chladicí kapaliny. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti systému po prvních kilometrech jízdy. Při manipulaci s výměníkem tepla buďte opatrní, aby nedošlo k poškození lamel.