Výměník tepla, vnitřní vytápění NISSENS 70227
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:70227
- EAN:5707286231795
- Užitná čísla: 351333184
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 31.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 1.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 1.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 31.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 1.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 28.8.2026 |
- Vaše cena: 747,80 Kč / ks
- 904,80 Kč s DPH
- 31,29 € / 37,86 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je výměník tepla pro vnitřní vytápění vozidla, konkrétně model NISSENS 70227, který slouží k přenosu tepla z chladicího systému motoru do interiéru automobilu. Jako klíčová součást topného systému zajišťuje, že do prostoru kabiny proudí teplý vzduch, což je nezbytné pro komfortní jízdu v chladnějších měsících a pro rychlé rozmrazování skel. Jedná se o náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu v případě jejího poškození, koroze nebo snížení tepelného výkonu. Výměník tepla NISSENS 70227 je vyroben s důrazem na spolehlivost a dlouhou životnost, přičemž jeho konstrukce využívá hliníkové materiály jak pro jádro, tak pro nádrže, což zajišťuje dobrou odolnost vůči korozi a efektivní přenos tepla. Hlavní částí dílu je hliníková pájená konstrukce s chladičovými lamelami, které mají hloubku 40 mm, délku 238 mm a šířku 145 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou montáž do předepsaného prostoru pod palubní deskou. Připojení k potrubí chladicí kapaliny je řešeno dvěma otvory o průměru 22 mm, které slouží jako vstup a výstup (vpust a odtok) pro chladicí médium. Při výběru tohoto výměníku tepla je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, protože rozměry a umístění připojení se mohou u různých výrobců lišit. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat kód dílu NISSENS 70227 s původním OEM číslem nebo zkontrolovat rozměry starého dílu před objednáním. Správná funkce topného výměníku je zásadní pro bezpečnost, protože zajišťuje přehlednost skel a správnou teplotu v kabině. Montáž tohoto autodílu obvykle vyžaduje vyprázdnění chladicího systému a demontáž části interiéru, proto je vhodné svěřit výměnu odbornému servisu, pokud nemáte dostatečné zkušenosti. Hliníkové provedení nádrží a pájené spoje zajišťují, že díl je odolný vůči tlakovým výkyvům v systému a chemickému působení chladicí kapaliny. Tento NISSENS 70227 představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních parametrů topení ve vašem vozidle. Je důležité dbát na to, aby při montáži nedošlo k poškození jemných hliníkových lamel, které by mohlo snížit účinnost přenosu tepla. Pravidelná kontrola stavu chladicí kapaliny a včasná výměna poškozeného výměníku tepla pomáhá předcházet dalším problémům s topením a zajišťuje dlouhodobou spokojenost z jízdy.
Technicke specifikace
- Materiál: Hliník (jádro i nádrže)
- Provedení: Pájené hliníkové lamely
- Rozměry sítě: 238 x 145 x 40 mm (D x Š x H)
- Průměr připojení (vpust a odtok): 22 mm
- Kód výrobce: NISSENS 70227
Vlastnosti a vyhody
- Hliníková konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi a dlouhou životnost v chladicím systému.
- Pájené provedení lamel garantuje těsnost a spolehlivý přenos tepla do interiéru vozidla.
- Přesné rozměry a standardní připojení usnadňují montáž a zajišťují kompatibilitu s původním systémem.
- Efektivní topný výkon přispívá k rychlému vytápění kabiny a rozmrazování skel za zimních podmínek.
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné kompletně vypustit chladicí systém a demontovat příslušné části interiéru pro přístup k výměníku. Při montáži dbejte na nepoškození hliníkových lamel a zajistěte těsné připojení hadic na otvory o průměru 22 mm. Po výměně systém naplňte chladicí kapalinou a proveďte kontrolu těsnosti a funkce topení.
- Vpust [mm]:22
- Odtok [mm]:22
- Délka sítě [mm]:238
- Šířka sítě [mm]:145
- Hloubka sítě [mm]:40
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):hliník
- Kühlrippenmaterial:hliník
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Výměník tepla, vnitřní vytápění MAHLE AH 239 000S skladem 2 ks | MAHLE |
971,70 Kč
803,10 Kč bez DPH
|
|
|
Výměník tepla, vnitřní vytápění NRF 54369 skladem 26 ks | NRF |
682,30 Kč
563,90 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.6 (75kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T (140kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T (110kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T (120kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro (140kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.8 T quattro (120kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI (85kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI (96kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI (74kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 1.9 TDI quattro (96kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.4 (125kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.4 (120kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI (114kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI (120kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.5 TDI quattro (132kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 (8E2) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.6 (75kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T (120kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T (140kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T quattro (120kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T quattro (140kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.8 T quattro (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI (74kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI (85kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI (96kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 1.9 TDI quattro (96kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.4 (125kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.4 (120kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.5 TDI (120kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.5 TDI (114kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 2.5 TDI quattro (132kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 Avant (8E5) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 1.8 T (120kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 1.8 T quattro (120kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.4 (125kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.4 (120kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 2.5 TDI (120kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 (162kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) 3.0 quattro (162kW)
- AUDI A4 B6 Kabriolet (8H7) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 1.6 (75kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 1.8 T (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 1.8 T quattro (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 1.9 TDI (85kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (89kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (103kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (93kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI 16V (103kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TDI quattro (103kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.5 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) S4 quattro (253kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 1.6 (75kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 1.8 T (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 1.8 T quattro (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 1.9 TDI (85kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 (96kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (89kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (103kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI 16V (103kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TDI quattro (103kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.5 TDI (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDi (120kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 quattro (160kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 1.8 T (120kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TDI (103kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.7 TDI (132kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (150kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.0 TDI quattro (171kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 3.2 FSI quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) S4 quattro (253kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.6 (75kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 T (110kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI (88kW)
- SEAT EXEO (3R2) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI (88kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI (105kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TDI (125kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (155kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.6 (75kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 T (110kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI (88kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 1.8 TSI (118kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI (88kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI (105kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TDI (125kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (155kW)



