Výměník tepla, vnitřní vytápění HELLA 8FH 366 335-031
- Kategorie: Vnitřní prostor-výměník tepla
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:8FH 366 335-031
- EAN:4069842063211
- Užitná čísla: 351512014
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 188,60 Kč / ks
- 1 438,20 Kč s DPH
- 49,73 € / 60,18 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je výměník tepla pro vnitřní vytápění, konkrétně model HELLA 8FH 366 335-031, který slouží jako klíčová součást systému klimatizace a topení v automobilu. Jeho hlavní funkcí je přenos tepla z chladicí kapaliny do vzduchu proudícího skrze palubní systém, čímž zajišťuje efektivní ohřev interiéru vozu i v chladnějších podmínkách. Jedná se o náhradní díl s přesně definovanými rozměry a materiálovým složením, které odpovídá původním specifikacím výrobce. Výměník je vyroben z hliníku, což je standardní materiál pro moderní radiátory a tepelné výměníky díky své lehkosti a dobré tepelné vodivosti. Konstrukce využívá pájené hliníkové žebry (Kühlrippen), které zvyšují povrchovou plochu pro lepší výměnu tepla a zajišťují dlouhou životnost dílu i při častých teplotních změnách. Rozměry sítě výměníku jsou 223 mm na délku, 170 mm na šířku a 26 mm na hloubku, což umožňuje jeho přesné uložení do předepsaného prostoru pod palubní deskou. Přívodní a odtokové hrdla mají průměr 21 mm, což odpovídá standardním hadicovým spojkám používaným v daných typech vozů. Je důležité si uvědomit, že tento výměník tepla je dodáván bez těsnění, což znamená, že při montáži je nutné použít nové těsnicí prvky odpovídající konkrétnímu typu vozu, aby se předešlo únikům chladicí kapaliny. Protože se jedná o složitou součástku zabudovanou v systému vytápění, její výměna vyžaduje demontáž části interiéru a následné naplnění a odvzdušnění chladicího okruhu. Montáž a demontáž musí provést odborný personál, který má zkušenosti s prací na systémech vytápění a klimatizace. Před instalací nového dílu HELLA 8FH 366 335-035 je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla, aby byla zaručena bezproblémová funkce. Tento autodíl je navržena tak, aby nahradila opotřebovaný nebo poškozený originál a obnovila plnou funkčnost topení v autě. Při výběru náhradního dílu je klíčové dbát na správné rozměry a typ připojení, protože i malá odchylka může vést k problémům s montáží nebo chodem systému. Hliníková konstrukce zajišťuje odolnost vůči korozi a mechanickému namáhání, což je u dílů vystavených vlhkosti a teplotním výkyvům zásadní. Pokud váš systém vytápění nefunguje správně, nebo dochází k úniku chladicí kapaliny do interiéru, může být příčinou právě poškozený výměník tepla. Výměna tohoto náhradního dílu je často nezbytná pro obnovení komfortu jízdy a bezpečnosti, protože správně fungující topení je klíčové pro rozmrazování skel a udržení teploty v kabíně. Při objednávání tohoto dílu HELLA 8FH 366 335-031 se ujistěte, že odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu, protože i u podobných typů se mohou lišit rozměry nebo typy připojení. Správná instalace a použití kvalitních doplňkových materiálů, jako jsou těsnění a hadice, je nezbytná pro dlouhodobou spolehlivost celého systému.
Technicke specifikace
- Provedení chladiče: Kühlrippen pájený
- Materiál žebříků: hliník
- Materiál nádrže: hliník
- Délka sítě: 223 mm
- Šířka sítě: 170 mm
- Hloubka sítě: 26 mm
- Průměr vpusti: 21 mm
- Průměr odtoku: 21 mm
- Dodávka: bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Hliníková konstrukce zajišťuje vysokou tepelnou vodivost a odolnost vůči korozi
- Pájené žebříky (Kühlrippen) zvyšují efektivitu přenosu tepla do interiéru
- Přesné rozměry zajišťují bezproblémovou montáž do předepsaného prostoru vozu
- Kompatibilita s originálními systémy vytápění pro spolehlivou funkci topení
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž tohoto výměníku tepla musí provést odborný personál. Díl je dodáván bez těsnění, proto je nutné při instalaci použít nové těsnicí prvky. Před zahájením prací je třeba odpojit akumulátor a vypustit chladicí kapalinu. Po výměně je nutné systém naplnit, odvzdušnit a zkontrolovat těsnost všech spojů.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez těsnění
- Vpust [mm]:21
- Odtok [mm]:21
- Délka sítě [mm]:223
- Šířka sítě [mm]:170
- Hloubka sítě [mm]:26
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):hliník
- Kühlrippenmaterial:hliník
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Výměník tepla, vnitřní vytápění MAHLE AH 270 000S skladem 1 ks | MAHLE |
1 498,20 Kč
1 238,20 Kč bez DPH
|
|
|
Výměník tepla, vnitřní vytápění NISSENS 71162 skladem 26 ks | NISSENS |
1 300,80 Kč
1 075,00 Kč bez DPH
|
|
|
Výměník tepla, vnitřní vytápění NRF 54314 skladem 26 ks | NRF |
1 296,00 Kč
1 071,10 Kč bez DPH
|
|
|
Výměník tepla, vnitřní vytápění VALEO 812417 skladem 4 ks | VALEO |
2 219,60 Kč
1 834,40 Kč bez DPH
|
- AHE93960
- AHE93960/O
- AVA Clever ChoiceCN6281
- EACLIMA45C10014
- HELLA366 335-031
- HELLA366335031
- HELLA8FH 366 335-031
- JDEUSM-2210380
- LUZARLRh 20S4
- MAHLEAH270000
- PRASCOCI705H001
- THERMOTECD6C007TT
- VEMOV42-61-0007
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 THP (147kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 HDi (4BRHRH, 4BRHRJ) (100kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 BioFlex (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 HDi (100kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (66kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 THP 16V (115kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (120kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 HDi (100kW)


