Výfukový ventil FRECCIA R7051/RARNT

Informace o produktu

Tento výfukový ventil značky FRECCIA, označený kódem R7051/RARNT, je klíčovou součástí motoru určenou pro spolehlivý chod benzínových i plynových (bifuel) agregátů. Jako náhradní díl pro výfukový systém zajišťuje těsné uzavření spalovacího prostoru a efektivní odvod spalin. Výrobek je vyroben z vysoce odolné chrom-mangan-niklové oceli, což mu umožňuje odolávat extrémním teplotám a chemickému působení spalin, které jsou typické pro výfukové ventily. Zvláštní pozornost je věnována konstrukci, která zahrnuje nitridovaný dřík ventilu. Tento povrchový úprava zvyšuje odolnost proti opotřebení a zajišťuje hladký chod v průvodní vodíku, což je zásadní pro dlouhou životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Průměr talíře ventilu činí 23,6 mm, zatímco průměr dříku je 5 mm. Celková délka dílu je 89,1 mm a úhel sedla je nastaven na 45 stupňů, což odpovídá standardním požadavkům pro dané typy motorů. Sedlo ventilu je opatřeno stelitovým povrchem, který poskytuje vynikající odolnost proti erozi a vysokým teplotám, čímž se minimalizuje riziko úniku spalin a prodlužuje se interval mezi servisními zásahy. Spojovací technika označená jako S zajišťuje správné uchycení a funkci v rámci ventilového rozvodu. Při výběru tohoto výfukového ventilu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru. Ačkoliv jsou uvedené rozměry a materiálové složení přesné, vždy doporučujeme porovnat kód dílu R7051/RARNT s originálním OEM číslem nebo demontovaným dílem před montáží. Tento autodíl je vhodný pro náhradní opravy, kde je potřeba obnovit původní parametry motoru. Správná instalace a použití kompatibilního dílu jsou nezbytné pro zachování výkonu motoru a jeho ekologických parametrů. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o vhodnosti tohoto ventilu pro vaše vozidlo, kontaktujte odborníka nebo využijte katalogové vyhledávání podle VIN čísla.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 23,6 mm
• Průměr dříku: 5 mm
• Celková délka: 89,1 mm
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Materiál: Chrom-mangan-niklová ocel
• Typ paliva: Benzín/plyn (bifuel)
• Povrchová úprava dříku: Nitridovaný
• Povrch sedla: Stelitový
• Spojovací technika: S

Vlastnosti a vyhody

• Odolný vůči vysokým teplotám díky použití chrom-mangan-niklové oceli
• Zvýšená životnost dříku díky nitridované povrchové úpravě
• Vynikající odolnost sedla proti erozi díky stelitovému povrchu
• Univerzální použití pro benzínové i plynové motory (bifuel)
• Přesné rozměry zajišťující správnou funkci ventilového rozvodu

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav sedla v hlavě motoru a ujistěte se, že je čistý a bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a použijte vhodné mazivo. Ověřte kompatibilitu dílu R7051/RARNT s konkrétním modelem vozidla a typem motoru před finálním zaběhnutím.