Výfukový ventil FRECCIA R6471/BMARCR

Informace o produktu

Tento výfukový ventil od značky FRECCIA, označený kódem R6471/BMARCR, je klíčovou součástí motorového systému určenou pro spolehlivý odvod spalin. Jedná se o specifický náhradní díl, který nahrazuje původní komponentu v hlavě motoru a zajišťuje správné uzavření výfukového kanálu. Díky použití bimetalické konstrukce kombinující různé typy ocelí, tento výfukový ventil odolává extrémním teplotám a mechanickému namáhání, které jsou pro výfukovou stranu motoru typické. Talíř ventilu je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, což mu dodává potřebnou odolnost proti korozi a tepelnému šoku, zatímco dřík je zhotoven z chrom-křemíkové oceli pro vysokou pevnost a odolnost vůči opotřebení. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: průměr talíře činí 27 mm, průměr dříku je 7 mm a celková délka ventilu dosahuje 109,2 mm. Úhel sedla ventilu je nastaven na 45 stupňů, což je standardní hodnota pro zajištění těsnosti a optimálního průtoku plynů. Zvláštní pozornost si zaslouží povrchová úprava, která je u tohoto modelu velmi důležitá pro dlouhou životnost. Dřík ventilu je pochromovaný, což snižuje tření v průvodní trubce a zabraňuje jeho zadírání. Sedlo ventilu je opatřeno stelitovým povrchem, který výrazně zvyšuje odolnost proti erozi a tepelnému namáhání v místě styku s hlavou motoru. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Kód dílu R6471/BMARCR slouží jako hlavní identifikátor pro kontrolu shody s originálním OEM číslem. Pokud máte pochybnosti, doporučujeme porovnat rozměry a označení s vaším stávajícím dílem před montáží. Použití správného materiálu, jako je zde uvedená bimetalová konstrukce, je zásadní pro prevenci selhání ventilu, které by mohlo vést k vážnému poškození motoru. Tento náhradní díl je vhodný pro náročné provozní podmínky, kde je potřeba zachovat těsnost a funkčnost výfukového systému. Montáž by měla být provedena s dodržením doporučených momentů a postupů pro výměnu ventilů, aby nedošlo k poškození sedla nebo dříku. Správně namontovaný ventil s pochromovaným dříkem a stelitovým sedlem přispívá k hladšímu chodu motoru a nižšímu opotřebení dalších součástí.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 27 mm
• Průměr dříku: 7 mm
• Celková délka: 109,2 mm
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Materiál: Bimetal
• Materiál talíře: Chrom-mangan-niklová ocel
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel
• Povrch dříku: Pochromovaný
• Povrch sedla: Stelitový
• Spojovací technika: EE

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti tepelnému namáhání díky bimetalické konstrukci a speciálním ocelovým slitinám
• Zajištění dlouhé životnosti a těsnosti díky stelitovému povrchu sedla a pochromovanému dříku
• Optimální průtok spalin a těsnost díky přesnému úhlu sedla 45 stupňů a rozměrům 27/7 mm
• Snížené tření a riziko zadření dříku díky kvalitní povrchové úpravě
• Spolehlivá náhrada originálního dílu s kódem R6471/BMARCR pro zachování výkonu motoru

Poznamky k instalaci

Před montáží ověřte kompatibilitu dílu podle kódu R6471/BMARCR a rozměrů s vaším vozidlem. Dřík ventilu je pochromovaný, proto při manipulaci a montáži dbejte na ochranu povrchu před poškrábáním. Sedlo ventilu s povrchovou úpravou stelit vyžaduje pečlivé usazení a dodržení správného momentu dotahu. Zkontrolujte čistotu a stav sedla v hlavě motoru před instalací nového ventilu.