Výfukový ventil FRECCIA R6400/RNT

Informace o produktu

Výfukový ventil FRECCIA R6400/RNT je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje spolehlivý odtok spalin z válců. Tento náhradní díl je navržen pro vysoké tepelné a mechanické namáhání, které je typické pro moderní spalovací motory. Hlavním úkolem výfukového ventilu je přesné načasování otevírání a zavírání kanálů pro odvod spalin, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho účinnost a životnost. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu je nezbytné pro udržení správné komprese a zabránění úniku spalin do motorového prostoru. Konkrétně tento model FRECCIA R6400/RNT disponuje talířem o průměru 31 mm a dříkem s průměrem 6 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro řadu aplikací. Celková délka ventilu je 104 mm a úhel sedla je nastaven na 45 stupňů, což je běžná hodnota pro zajištění těsnosti a efektivního průtoku plynů. Materiálové složení je zde kritickým faktorem; ventil je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli. Tato slitina je volena pro svou výjimečnou odolnost vůči korozi a schopnost udržet mechanické vlastnosti i při extrémních teplotách, které vznikají při výfukovém procesu. Dalším důležitým prvkem je nitridovaný dřík ventilu. Tento povrchový úprava výrazně zvyšuje tvrdost a snižuje tření v oblasti vedení ventilu, což přispívá k delší životnosti celého ventilového systému a snižuje opotřebení vodicích pouzder. Při výběru tohoto autodílu je nutné dbát na přesnou shodu s originálním označením R6400/RNT. Kompatibilita není univerzální a závisí na konkrétním typu motoru a modelu vozidla. Před objednáním doporučujeme ověřit parametry, jako je průměr talíře, délka a úhel sedla, s vaším stávajícím dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Nesprávná montáž nebo použití ventilu s odlišnými rozměry může vést k poškození motoru, ztrátě výkonu nebo zvýšené spotřebě paliva. Instalace by měla být prováděna odborným personálem, který zajistí správné seřízení ventilových vůlí a těsnost sedla. Díky použití kvalitních materiálů, jako je chrom-mangan-niklová ocel a nitridovaný dřík, tento ventil nabízí dlouhodobou spolehlivost a je vhodnou volbou pro obnovu výkonu motoru po výměně opotřebovaných komponent.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 31 mm
• Průměr dříku: 6 mm
• Celková délka: 104 mm
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Materiál: Chrom-mangan-niklová ocel
• Úprava dříku: Nitridovaný
• Spojovací technika: I

Vlastnosti a vyhody

• Vyrobeno z odolné chrom-mangan-niklové oceli pro vysokou tepelnou odolnost
• Nitridovaný dřík zajišťuje snížené tření a prodlouženou životnost vodicího systému
• Přesné rozměry (31 mm talíř, 104 mm délka) pro spolehlivou montáž a těsnost
• Optimalizovaný úhel sedla 45° pro efektivní průtok spalin a výkon motoru

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav sedla v hlavě motoru a vodicího pouzdra. Ujistěte se, že rozměry nového ventilu odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se vyměnit i těsnění ventilu a provést kontrolu ventilových vůlí po montáži. Montáž provádějte s dodržením doporučeného momentu dotahování a postupem pro daný typ motoru.