Výfukový ventil FRECCIA R6369/BMCR

Informace o produktu

Tento výfukový ventil FRECCIA R6369/BMCR je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje spolehlivý odtok spalin z pracovního prostoru válce. Díky použití bimetalické konstrukce, kde je talíř vyroben z chrom-mangan-niklové oceli a dřík z chrom-křemíkové oceli, je díl schopen odolávat vysokým teplotám a mechanickému namáhání typickému pro výfukovou stranu motoru. Průměr talíře ventilu dosahuje 32,4 mm, což odpovídá standardním požadavkům na průtok plynů pro danou aplikaci, zatímco průměr dříku 6 mm zajišťuje potřebnou tuhost a přesný pohyb v průvodní trubce. Celková délka ventilu je 119,95 mm a úhel sedla 30 stupňů jsou kritické rozměry pro správné usazení a těsnost v hlavě motoru. Povrchová úprava dříku, která je pochromovaná, přispívá k lepšímu kluzu a odolnosti proti korozi, což prodlužuje životnost celého ventilového systému. Při výběru náhradního dílu je důležité zkontrolovat, zda odpovídá originálnímu označení a rozměrům vašeho vozu, protože i mírná odchylka v délce nebo úhlu sedla může vést k problémům s kompresí nebo předčasným opotřebením. Tento výfukový ventil je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil optimální chod motoru. Materiálové složení zajišťuje vyvážený poměr mezi tepelnou odolností a mechanickou pevností, což je u výfukových ventilů nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav sedel v hlavě motoru a případně je opravit, aby byl zajištěn dokonalý kontakt s novým ventilem. Správná instalace a dodržení montážních postupů jsou zásadní pro dosažení očekávaného výkonu a životnosti dílu. Pokud hledáte náhradní díl s ověřenými parametry, tento model FRECCIA představuje osvědčené řešení pro udržení motoru v dobrém technickém stavu. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, abyste předešli nechtěným chybám při výměně.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 32,4 mm
• Průměr dříku: 6 mm
• Celková délka: 119,95 mm
• Úhel sedla: 30 stupňů
• Materiál: Bimetal (Chrom-mangan-niklová ocel / Chrom-křemíková ocel)
• Povrchová úprava dříku: Chromová

Vlastnosti a vyhody

• Bimetalická konstrukce zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání a mechanickému opotřebení.
• Pochromovaný dřík zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje riziko koroze v průvodní trubce.
• Přesné rozměry a úhel sedla 30° garantují správné usazení a těsnost v hlavě motoru.
• Vyrobeno z vysoce kvalitních ocelových slitin pro dlouhodobou spolehlivost v náročných podmínkách.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav sedel v hlavě motoru a ujistěte se, že jsou čistá a nepoškozená. Zkontrolujte, zda délka a průměr dříku odpovídají specifikacím vašeho motoru. Doporučuje se vyměnit i související těsnění a pružiny pro zajištění dlouhé životnosti.