Výfukový ventil FRECCIA R6189/BMARCR

Informace o produktu

Tento výfukový ventil FRECCIA R6189/BMARCR je klíčovou součástí rozvodového mechanismu, která zajišťuje spolehlivý odtok spalin z pracovního prostoru motoru. Jedná se o náhradní díl určený pro motory, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči teplotám a mechanickému namáhání. Ventil je vyroben z bimetalu, což znamená, že jeho konstrukce kombinuje různé materiály pro optimální výkon v různých částech dílu. Talířek ventilu je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, což mu dodává potřebnou pevnost a odolnost proti korozi a vysokým teplotám vznikajícím při výfukovém procesu. Dřík ventilu je z chrom-křemíkové oceli a je pochromován, což zajišťuje hladký povrch pro lepší kluznost v vodítku a snižuje tření při častém otevírání a zavírání. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce motoru. Průměr talíře ventilu činí 29,8 mm, zatímco průměr dříku je 6 mm. Celková délka ventilu dosahuje 103,9 mm, což je kritický rozměr pro správné uložení v hlavě motoru. Úhel sedla ventilu je 45 stupňů, což je standardní hodnota pro mnoho motorů, zajišťující těsnost a efektivní průtok plynů. Pro správnou funkci je nezbytný nutný odstup 5 mm, který musí být dodržen při montáži a seřizování ventilového rozvodu. Sedlo ventilu je opatřeno stelitovým povrchem, což výrazně zvyšuje jeho odolnost vůči opotřebení a tepelnému namáhání, zejména v oblasti styku s talířkem ventilu. Při výběru tohoto výfukového ventilu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Kód dílu FRECCIA R6189/BMARCR slouží jako hlavní identifikátor pro nalezení správné náhrady. Je nutné zkontrolovat, zda rozměry a materiálové složení odpovídají původnímu dílu ve vašem motoru. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného ventilu může vést k poruchám motoru, ztrátě výkonu nebo dokonce k jeho poškození. Doporučujeme před výměnou konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, který ověří, zda tento konkrétní autodíl odpovídá vašim potřebám. Správná montáž a dodržení potřebného odstupu jsou zásadní pro dlouhou životnost motoru a jeho bezproblémový chod.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 29,8 mm
• Průměr dříku: 6 mm
• Celková délka: 103,9 mm
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Materiál: Bimetal
• Materiál talířku: Chrom-mangan-niklová ocel
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel, pochromovaný
• Povrch sedla: Stelitový povrch
• Nutný odstup: 5 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti teplotám díky bimetalové konstrukci a speciálním ocelovým slitinám
• Zvýšená životnost sedla díky stelitovému povrchu, který snižuje opotřebení
• Hladký pochromovaný dřík zajišťuje optimální kluznost a snižuje tření v rozvodu
• Precizní rozměry a úhel sedla zaručují těsnost a efektivní průtok spalin

Poznamky k instalaci

Při montáži je nutné dodržet přesný nutný odstup 5 mm a zkontrolovat kompatibilitu s typem motoru. Doporučuje se výměna v páru s odpovídajícím sacím ventilem a kontrola stavu sedel v hlavě motoru. Po instalaci je nezbytné provést seřízení ventilového rozvodu podle specifikací výrobce motoru.