Výfukový ventil FRECCIA R6186/BM

Informace o produktu

Tento výfukový ventil FRECCIA R6186/BM je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje spolehlivý odtok spalin z pracovního prostoru válce. Jako náhradní díl pro výfukovou stranu motoru je vyroben s důrazem na odolnost vůči vysokým teplotám a mechanickému namáhání, což je typické pro moderní spalovací motory. Hlavním úkolem tohoto výfukového ventilu je přesné načasování otevírání a zavírání kanálu pro odvod spalin, čímž přispívá k optimálnímu výkonu a účinnosti motoru. Průměr talíře ventilu činí 29 mm, což je rozměr kritický pro správný průtok plynů a musí odpovídat původnímu provedení ve vašem vozidle. Délka celého dílu je 100,75 mm a průměr dříku je 6 mm, parametry, které je nutné při montáži a výběru náhrady striktně dodržet pro zajištění bezchybného chodu. Konstrukce ventilu využívá bimetalické provedení, kde je talíř vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, materiál odolný vůči korozi a tepelnému šoku, zatímco dřík je z chrom-křemíkové oceli, která zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení v oblasti vedení. Úhel sedla ventilu je 45 stupňů, což je standardní geometrie pro zajištění těsnosti a správného přestupu tepla do hlavy motoru. Tento autodíl je určen pro použití v systémech, kde je vyžadována vysoká spolehlivost a dlouhá životnost. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a typem motoru, ideálně porovnáním OEM kódu nebo vizuální kontrolou rozměrů. Použití nesprávného ventilu může vést k poruchám motoru, ztrátě výkonu nebo dokonce k jeho vážnému poškození. Materiálové složení zajišťuje, že ventil vydrží extrémní provozní podmínky, které jsou ve výfukovém systému běžné. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav sedla v hlavě motoru a případně ho opracovat pro dokonalé přilnutí talíře. Tento kód dílu FRECCIA R6186/BM slouží jako přesná identifikace pro objednání správné náhrady. Je důležité si uvědomit, že i když se zdají rozměry podobné, malé odchylky v délce nebo průměru dříku mohou způsobit problémy s rozvodem. Proto je vždy doporučeno pracovat s přesnými technickými údaji a ověřit shodu s originálním dílem. Správná montáž a použití kvalitního materiálu, jakým je zde chrom-mangan-niklová ocel, prodlužují životnost celého motoru a zajišťují jeho plynulý chod. Tento ventil je vhodnou volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní parametry motoru a zajistit jeho bezpečný provoz.

Technicke specifikace

• Průměr talíře ventilu: 29 mm
• Průměr dříku ventilu: 6 mm
• Celková délka: 100,75 mm
• Úhel sedla ventilu: 45 stupňů
• Materiál talíře: Chrom-mangan-niklová ocel
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel
• Konstrukce: Bimetal
• Spojovací technika: I

Vlastnosti a vyhody

• Odolný bimetalický design zajišťuje dlouhou životnost i při vysokých provozních teplotách
• Přesné rozměry (29 mm talíř, 6 mm dřík) garantují správnou funkci a těsnost v motoru
• Vysoká kvalita materiálu talíře (chrom-mangan-niklová ocel) odolává korozi a tepelnému šoku
• Optimální úhel sedla 45 stupňů zajišťuje efektivní odvod spalin a přestup tepla

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav sedla v hlavě motoru a ujistěte se, že rozměry nového ventilu přesně odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se ověřit kompatibilitu podle kódu FRECCIA R6186/BM nebo OEM čísla vašeho vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zkontrolujte těsnost po prvním startu.