Výfukový ventil FRECCIA R6071/RNT

Informace o produktu

Tento výfukový ventil FRECCIA R6071/RNT je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje spolehlivý odtok spalin z válců. Jako náhradní díl je navržen pro náročné provozní podmínky, kde je nutné odolávat vysokým teplotám a mechanickému namáhání. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přesné načasování otevírání a zavírání kanálu pro výfukové plyny, což přímo ovlivňuje výkon motoru a jeho účinnost. Výrobek je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, což je materiál běžně využívaný v automobilovém průmyslu pro svou schopnost zachovat pevnost i při extrémním tepelném zatížení. Zvláštní pozornost je věnována konstrukci nitridovaného dríku ventilu, který zvyšuje odolnost proti opotřebení v oblasti vedení a zajišťuje hladký chod v hlavicích motoru. Technické parametry tohoto ventilu R6071 jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže. Průměr talíře dosahuje 26 mm, což odpovídá standardním požadavkům na průtok spalin u daných motorizací. Délka celého dílu je 88,7 mm a průměr dríku činí 5,5 mm, což jsou kritické rozměry pro kompatibilitu s vaším vozidlem. Úhel sedla ventilu je nastaven na 45 stupňů, což je běžná hodnota pro efektivní těsnění a přenos tepla do hlavy motoru. Spojovací technika označená jako E odpovídá standardnímu provedení pro danou aplikaci. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby. I když jsou uvedené rozměry a materiál přesné, doporučujeme před objednáním porovnat kód Freccia R6071/RNT s původním OEM číslem nebo vizuálně zkontrolovat stávající ventil ve vozidle. Nesprávná montáž může vést k netěsnostem, ztrátě výkonu nebo poškození motoru. Tento výfukový ventil je vhodnou volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní specifikace a zajistit dlouhodobou spolehlivost motoru. Díky použití kvalitní oceli a speciálnímu zpracování dríku slouží jako trvanlivé řešení pro běžný i náročnější provoz.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 26 mm
• Průměr dríku: 5,5 mm
• Celková délka: 88,7 mm
• Materiál: Chrom-mangan-niklová ocel
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Zpracování dríku: Nitridováno
• Spojovací technika: E

Vlastnosti a vyhody

• Vyrobeno z odolné chrom-mangan-niklové oceli pro vysokou tepelnou odolnost
• Nitridovaný drík zajišťuje zvýšenou odolnost proti opotřebení a hladký chod
• Přesné rozměry (26 mm talíř, 5,5 mm drík) pro správnou funkci a těsnění
• Optimální úhel sedla 45° pro efektivní přenos tepla a průtok spalin

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav sedla v hlavě motoru a čistotu vedení. Ujistěte se, že rozměry nového ventilu odpovídají původnímu dílu. Doporučuje se použití nového těsnění a dodržení správného momentu utahování při sestavování hlavy motoru. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo VIN čísla vozidla.