Výfukový ventil FRECCIA R6052/BMARCR

Informace o produktu

Výfukový ventil FRECCIA R6052/BMARCR je klíčovou součástí motorového bloku, která zajišťuje spolehlivý odvod spalin z válců do výfukového systému. Tento náhradní díl je navržen pro náročné provozní podmínky, kde je vystaven vysokým teplotám a mechanickému namáhání. Hlavním úkolem výfukového ventilu je přesné načasování otevírání a zavírání kanálu pro spalin, což přímo ovlivňuje výkon motoru a jeho účinnost. Při výběru správného autodílu je nezbytné dbát na přesné rozměry a materiálové složení, aby nedošlo k předčasnému opotřebení nebo selhání motoru. Konkrétně u modelu FRECCIA R6052/BMARCR je použit bimetal, což znamená, že ventil kombinuje vlastnosti dvou různých ocelových slitin pro dosažení optimální odolnosti. Talíř ventilu je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, která poskytuje vynikající odolnost vůči korozi a vysokým teplotám. Dřík ventilu je z chrom-křemíkové oceli, která zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost proti opotřebení v oblasti vedení. Prodloužená životnost je dosažena také speciálními povrchovými úpravami: dřík je pochromován pro hladký chod v vedení a sedlo ventilu je opatřeno stelitovým povrchem, který snižuje tření a zvyšuje odolnost proti tepelnému šoku. Technické parametry tohoto výfukového ventilu zahrnují průměr talíře 27,5 mm, průměr dříku 5 mm a celkovou délku 100,7 mm. Úhel sedla je nastaven na 45 stupňů, což je standardní hodnota pro mnoho motorů zajišťující těsnost a efektivní průtok spalin. Při montáži je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru pomocí OEM kódu nebo přesného označení dílu. Nesprávná instalace nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k úniku spalin, ztrátě výkonu nebo poškození hlavy motoru. Doporučujeme vždy porovnat stávající díl s novým Freccia R6052/BMARCR před finální montáží, zejména pokud došlo k úpravám motoru nebo pokud není jistota o původním specifikaci vozidla. Správná výměna tohoto náhradního dílu přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého výfukového systému a motoru.

Technicke specifikace

• Průměr talíře: 27,5 mm
• Průměr dříku: 5 mm
• Celková délka: 100,7 mm
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Materiál: Bimetal
• Materiál talíře: Chrom-mangan-niklová ocel
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel
• Povrchová úprava dříku: Pochromovaný
• Povrchová úprava sedla: Stelitový povrch

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost proti vysokým teplotám díky bimetalové konstrukci a speciálním ocelovým slitinám
• Prodloužená životnost díky stelitovému povrchu sedla a pochromovanému dříku
• Optimální těsnost a průtok spalin díky přesnému úhlu sedla 45 stupňů
• Spolehlivá náhrada pro zachování původního výkonu motoru a účinnosti výfukového systému

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte čistotu sedla ventilu a stav vedení. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původním rozměrům a materiálovému složení. Doporučuje se vyměnit i příslušné těsnění a dodržet správný moment utahování při montáži hlavy motoru.