Výfukový ventil AE V95161

Informace o produktu

Tento výfukový ventil s označením AE V95161 je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje spolehlivý odvod spalin z válců. Jedná se o náhradní díl určený pro motory, kde je vyžadována vysoká odolnost vůči teplotám a mechanickému namáhání. Ventil je vyroben z bimetalu, který kombinuje vlastnosti chrom-mangan-niklové oceli pro talíř a chrom-křemíkové oceli pro dřík. Takové složení materiálu je u výfukových ventilů běžné, protože talíř musí odolávat extrémnímu tepelnému zatížení, zatímco dřík potřebuje dostatečnou pevnost a odolnost vůči opotřebení v průvodních ložiscích. Technické parametry tohoto výfukového ventilu jsou přesně definovány pro zajištění správného chodu motoru. Celková délka ventilu činí 191,6 mm, což je kritický rozměr pro správnou polohu v hlavě válců. Průměr talíře je 40 mm, což určuje průtokovou plochu pro spalinu, zatímco průměr dříku je 7,96 mm. Ventil disponuje třemi drážkami, které slouží k uchycení pružin a pojistných klínků. Úhel sedla ventilu je nastaven na 39 stupňů, což odpovídá standardu pro mnoho moderních motorů a zajišťuje těsnost při uzavření. Zvláštní pozornost je věnována povrchovým úpravám, které prodlužují životnost dílu. Dřík ventilu je pochromovaný a tvrzený, což výrazně snižuje tření v průvodních ložiscích a zabraňuje jeho opotřebení. Sedlo ventilu je opatřeno stelitovým povrchem, který poskytuje vynikající odolnost proti vysokým teplotám a erozi spalin. Tyto vlastnosti činí z ventilu AE V95161 vhodnou volbu pro náročné provozní podmínky. Při montáži je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru. I když jsou rozměry a materiály přesně specifikovány, vždy doporučujeme porovnat původní OEM kód nebo fyzické rozměry se starým dílem před instalací. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného ventilu může vést k poruchám motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil správnou funkci výfukového systému. Při výměně je vhodné zkontrolovat i stav sedel v hlavě válců a průvodních ložisek, aby byla zajištěna dlouhodobá spolehlivost celého systému.

Technicke specifikace

• Počet drážek: 3
• Celková délka: 191,6 mm
• Průměr dříku: 7,96 mm
• Průměr talíře: 40 mm
• Materiál talíře: Bimetal (Chrom-mangan-niklová ocel)
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel
• Úhel sedla: 39 stupňů
• Povrch dříku: Pohromovaný a tvrzený
• Povrch sedla: Stelitový

Vlastnosti a vyhody

• Vysoká odolnost vůči teplotám díky bimetalové konstrukci z chrom-mangan-niklové a chrom-křemíkové oceli
• Prodloužená životnost díky pochromovanému a tvrzenému dříku, který snižuje tření v ložiscích
• Spolehlivé těsnění a odolnost proti erozi spalin díky stelitovému povrchu sedla
• Přesné rozměry (délka 191,6 mm, průměr talíře 40 mm) zajišťují správnou funkci motoru
• Optimální průtok spalin díky úhlu sedla 39 stupňů a průměru talíře 40 mm

Poznamky k instalaci

Před instalací vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním typem motoru porovnáním OEM kódu nebo fyzických rozměrů. Zkontrolujte stav sedel v hlavě válců a průvodních ložisek. Dřík ventilu je tvrzený a pochromovaný, manipulujte s ním opatrně, abyste nepoškodili povrchovou úpravu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování a zajistěte správnou orientaci ventilu.