Výfukový ventil AE V94607

Informace o produktu

Tento výfukový ventil s označením AE V94607 je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje správný odtok spalin z válců po dokončení pracovního cyklu. Jako náhradní díl pro výfukovou stranu motoru je navržen tak, aby odolával extrémním tepelným zátěžím a mechanickému namáhání, které jsou pro tuto část motoru typické. Klíčovým rysem tohoto ventilu je jeho bimetalová konstrukce, která kombinuje různé materiály pro optimální výkon. Talíř ventilu je vyroben z chrom-mangan-niklové oceli, což mu dodává potřebnou odolnost vůči korozi a vysokým teplotám. Dřík ventilu je naopak zhotoven z chrom-křemíkové oceli, což zajišťuje vynikající tepelnou vodivost a pevnost v oblasti, kde je ventil nejvíce namáhán. Dřík je navíc tvrzený, což prodlužuje jeho životnost a snižuje opotřebení v ložiskách hlavy motoru. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění správné funkce v konkrétních typech motorů. Celková délka ventilu činí 108,9 mm, což je kritický rozměr pro správné nastavení rozvodového ústrojí a zabránění kolizím s písty. Průměr dříku ventilu je 5,5 mm, což odpovídá standardním ložiskům v hlavě motoru, a průměr talíře dosahuje 29 mm, což určuje průtokovou plochu pro spalinu. Úhel sedla ventilu je 45 stupňů, což je běžná konfigurace pro efektivní těsnění a proudění plynů. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem pomocí kódu AE V94607 nebo porovnáním s původním OEM číslem, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k vážným problémům s motorem. Montáž tohoto výfukového ventilu vyžaduje pečlivou přípravu a dodržení montážních postupů. Před instalací je nutné zkontrolovat stav sedla v hlavě motoru a případně ho obrobit tak, aby odpovídal úhlu 45 stupňů. Je také důležité zkontrolovat čistotu a stav ložisek dříku, protože tvrzený dřík vyžaduje hladký povrch pro správnou funkci. Po instalaci je nutné provést správné nastavení vůle ventilů, aby se zajistilo, že ventil nebude příliš těsně nebo volně, což by mohlo ovlivnit výkon motoru a jeho životnost. Tento díl je vhodný pro náhradu opotřebovaných nebo poškozených ventilů, které mohou způsobovat ztrátu komprese, zvýšenou spotřebu paliva nebo problémy s emisemi. Díky použití kvalitních materiálů, jako je chrom-křemíková ocel pro dřík a bimetal pro talíř, tento ventil nabízí spolehlivost a dlouhou životnost i v náročných provozních podmínkách.

Technicke specifikace

• Kód dílu: AE V94607
• Celková délka: 108,9 mm
• Průměr dříku: 5,5 mm
• Průměr talíře: 29 mm
• Úhel sedla: 45 stupňů
• Materiál talíře: Bimetal (chrom-mangan-niklová ocel)
• Materiál dříku: Chrom-křemíková ocel
• Zvláštní úprava: Tvrzený dřík ventilu

Vlastnosti a vyhody

• Tvrzený dřík zajišťuje vyšší odolnost vůči opotřebení v ložiskách hlavy motoru.
• Bimetalová konstrukce kombinuje tepelnou odolnost talíře s pevností dříku pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry (délka 108,9 mm, průměr dříku 5,5 mm) zajišťují správnou montáž a funkci v motoru.
• Úhel sedla 45 stupňů umožňuje efektivní těsnění a proudění spalin.
• Vysoká odolnost vůči korozi a vysokým teplotám díky použití oceli s příměsí chromu a niklu.

Poznamky k instalaci

Při montáži výfukového ventilu AE V94607 je nutné zkontrolovat stav sedla v hlavě motoru a ujistit se, že odpovídá úhlu 45 stupňů. Dřík ventilu musí být čistý a hladký, aby se předešlo poškození ložisek. Po instalaci je nezbytné správně nastavit vůli ventilů podle specifikací výrobce motoru. Doporučuje se také zkontrolovat stav rozvodového ústrojí a ložisek dříku před finálním utažením.