Výfuková trubka IMASAF PG.86.92

Informace o produktu

Hledáte spolehlivou náhradní výfukovou trubku pro svůj vůz? Nabízíme přední segment značky IMASAF s označením PG.86.92. Tento díl je přesněji určen pro verze vozidel s označením E5 FAP, konkrétně pro modely z roku 2011 a novější. Jde o klíčovou součást výfukového systému, která přenáší spaliny z motoru do dalšího úseku výfuku. Správně funkční a těsná trubka je nezbytná pro plynulý odvod plynů, což přímo ovlivňuje výkon motoru i hladinu hluku v interiéru. Pokud slyšíte neobvyklé zvuky, cítíte zápach spalin nebo vidíte známky korozního poškození na původním díle, je čas na výměnu. Tento náhradní díl má délku 430 mm a váží 2,2 kg, což odpovídá standardním parametrům pro danou montážní pozici. Přední umístění znamená, že trubka je vystavena vyššímu tepelnému namáhání a mechanickému zatížení při jízdě, proto je důležité sáhnout po kvalitním náhradním díle, který vydrží. Při výběru vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu PG.86.92 a konkrétní verze vašeho vozidla. Správné přizpůsobení zaručí, že se trubka bez problémů připojí k ostatním částem výfukového systému a nezpůsobí žádné úniky. Nezapomeňte při montáži zkontrolovat stav těsnění a příslušenství, aby byl výsledek dlouhodobě spolehlivý. Tento autodíl je vhodný pro majitele, kteří chtějí obnovit původní stav výfuku bez zbytečných komplikací. Důrazně doporučujeme ověřit si přesnou shodu s vaším vozidlem podle VIN čísla nebo katalogového čísla, abyste předešli zbytečnému vrácení zboží. Investice do kvalitní výfukové trubky se vyplatí v podobě tichší jízdy a delší životnosti celého systému.

Technicke specifikace

• Kód dílu: PG.86.92
• Montážní strana: Přední
• Verze: E5 FAP '11
• Délka: 430 mm
• Hmotnost: 2,2 kg

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s verzí E5 FAP z roku 2011 zajišťuje snadnou montáž bez úprav.
• Standardní délka 430 mm odpovídá původnímu rozmístění v podvozku vozidla.
• Hmotnost 2,2 kg je v souladu s konstrukcí předního výfukového úseku.

Poznamky k instalaci

Při výměně přední výfukové trubky je nutné zkontrolovat stav těsnicích kroužků a spojů. Doporučujeme použít nové těsnění, pokud nejsou v sadě, a zajistit správné utažení šroubů. Před montáží ověřte, zda není poškozena okolní karoserie nebo podvozek, aby nedošlo k dalšímu opotřebení nového dílu.