Vstupní odpor ventilátoru DENSO DRS09016
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:DENSO
- Katalogový kód:DRS09016
- EAN:8717613476406
- V nabídce od:21.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 569,70 Kč / ks
- 1 899,30 Kč s DPH
- 65,68 € / 79,47 € s DPH
Informace o produktu
Tento vstupní odpor ventilátoru od značky DENSO, s výrobním označením DRS09016, představuje klíčovou součástku pro správnou funkci chlazení motoru ve vašem vozidle. Hlavním úkolem tohoto dílu je regulovat otáčky ventilátoru chladiče, čímž zajišťuje optimální teplotní režim motoru v závislosti na aktuálních provozních podmínkách. Díky přesnému řízení výkonu, který je u tohoto modelu stanoven na 750 W, dochází k efektivnímu chlazení bez zbytečné zátěže elektrické sítě vozu. Výměna opotřebovaného odporu je nezbytná, pokud ventilátor nefunguje správně, například pokud se točí pouze jedním směrem, nefunguje ve všech stupních nebo se vůbec nerozběhne, což může vést k přehřívání motoru. Tento vstupní odpor ventilátoru je navrhován tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce a umožnil plynulou komunikaci mezi řídící jednotkou a motorem ventilátoru. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu kódu DRS09016, protože různé typy odporů mohou mít odlišné elektrické charakteristiky, které by mohly vést k poruchám. Tento autodíl je vhodný pro vozidla, kde byl původně instalován odpovídající systém chlazení s tímto konkrétním typem regulace. Před zakoupením a montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vašeho vozu nebo porovnáním s původním dílem, abyste předešli nesprávné instalaci. Správně fungující odpor ventilátoru přispívá k dlouhé životnosti chladiče, termostatu i samotného motoru, protože zabraňuje jeho přehřívání v letních měsících nebo při jízdě v hustém provozu. Pokud hledáte spolehlivou náhradu, která zajistí návrat k původním parametrům chodu ventilátoru, tento model od DENSO je přímým řešením. Je důležité si uvědomit, že porucha tohoto komponentu se často projevuje zvýšenou teplotou chladicí kapaliny, zejména při nízkých rychlostech jízdy nebo v zastávkách. Výměna za nový regulátor otáček ventilátoru je často rychlejší a levnější než řešení následků přehřátého motoru. Tento produkt slouží jako přímá náhrada pro originální díl a umožňuje obnovit plnou funkčnost systému chlazení bez nutnosti složitých úprav. Při montáži věnujte pozornost stavu konektorů a kabeláže, protože uvolněné kontakty mohou způsobit falešné poruchy i při instalaci nového dílu. Tento elektrický odpor je navržen pro trvalou odolnost vůči vysokým teplotám v prostoru motoru, což je u chlazení nezbytné. Zákazníci, kteří hledají kvalitní náhradní díl pro svůj vůz, ocení přesnou shodu s originálem a dlouhou životnost tohoto komponentu. Nezapomeňte, že správná funkce ventilátoru je klíčová pro bezpečnost a spolehlivost vaší jízdy, proto je výměna vadného odporu prioritou při jakýchkoliv příznacích selhání chlazení.
Technicke specifikace
- Výkon: 750 W
- Výrobce: DENSO
- Kód dílu: DRS09016
- Typ dílu: Vstupní odpor ventilátoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesnou regulaci otáček ventilátoru pro optimální chlazení motoru
- Přímá náhrada originálního dílu s kódem DRS09016 pro snadnou montáž
- Odolná konstrukce vhodná pro provoz v náročných podmínkách motorového prostoru
- Pomáhá předcházet přehřívání motoru a zajišťuje stabilní teplotu chladicí kapaliny
Poznamky k instalaci
Před výměnou vždy odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav konektorů a kabeláže na případné korozi nebo uvolnění. Ujistěte se, že nový odpor odpovídá původnímu dílu podle kódu DRS09016 a výkonu 750 W. Po instalaci proveďte kontrolu funkce ventilátoru ve všech stupních otáček.
- Vykon [W]:750
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 (198AXA1B) (66kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 16V (198AXS1B) (103kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 LPG (198AXA1B) (66kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXF1B) (110kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.4 T-Jet (198AXG1B) (88kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXH1B) (77kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXL1B) (88kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.6 D Multijet (198AXM1B) (66kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXB1A) (88kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXC1B) (110kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXD1A) (85kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 1.9 D Multijet (198AXE1A) (66kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet (198AXN1B) (121kW)
- FIAT BRAVO II (198_) 2.0 D Multijet (198AXPIB) (120kW)
