Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 825

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 je komponenta systému palivového vstřikování. Tento díl slouží k dávkování paliva do spalovací komory motoru. Je určen pro použití s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 zajišťuje přesné a efektivní spalování, což přispívá k optimálnímu výkonu a snížení emisí. Jeho konstrukce a materiály jsou navrženy pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz. Při výměně vstřikovacího ventilu je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Nesprávná instalace nebo použití nekompatibilního dílu může vést k poruchám motoru a snížení jeho účinnosti. Tento vstřikovací ventil je vhodný pro systémy s elektronickým řízením vstřikování paliva. Jeho funkčnost je klíčová pro správnou regulaci směsi paliva a vzduchu, což má vliv na dynamiku jízdy a spotřebu paliva. Při diagnostice problémů s palivovým systémem je vstřikovací ventil jedním z potenciálních zdrojů závad, který je třeba zkontrolovat. Pravidelná údržba a kontrola vstřikovacích ventilů přispívá k prodloužení životnosti motoru a udržení jeho optimálního výkonu. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 je navržen tak, aby splňoval náročné požadavky moderních motorů a poskytoval spolehlivý a efektivní provoz. Jeho přesné dávkování paliva a odolnost proti opotřebení zaručují dlouhodobou spokojenost uživatele. Při výběru náhradního vstřikovacího ventilu je důležité zohlednit typ paliva, model vozidla a technické parametry dílu.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158
• Typ paliva: CNG

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilní s CNG pohonem.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Používejte pouze nové těsnění a ujistěte se, že všechny spoje jsou řádně utěsněny. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivového systému a proveďte test funkčnosti vstřikovacího ventilu. Doporučuje se provést diagnostiku řídicí jednotky motoru pro ověření správné funkce systému.