Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 818

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 818 je komponenta systému palivového vstřikování. Tento díl slouží k dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce spalovacího motoru. Je určen pro motory poháněné stlačeným zemním plynem (CNG). Funkcí vstřikovacího ventilu je přesné a řízené dávkování paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování, výkon motoru a emise škodlivých látek. Ventil se otevírá a zavírá na základě signálu řídicí jednotky motoru, čímž reguluje množství vstřikovaného paliva v závislosti na aktuálních provozních podmínkách. Při výběru nového vstřikovacího ventilu je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivovým systémem. Nesprávně zvolený nebo vadný vstřikovací ventil může vést k problémům s chodem motoru, zvýšené spotřebě paliva a poškození dalších komponentů. Pravidelná kontrola a včasná výměna vstřikovacích ventilů jsou klíčové pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Tento ventil je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Jeho konstrukce zajišťuje přesné dávkování paliva i při náročných provozních podmínkách. Díky použití kvalitních materiálů a precizní výrobě splňuje tento vstřikovací ventil vysoké nároky kladené na moderní palivové systémy. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s odpovídajícími znalostmi a vybavením.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158 818
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: CNG

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilní s CNG systémy.

Poznamky k instalaci

Před instalací vstřikovacího ventilu se ujistěte, že je motor vypnutý a chladný. Odpojte záporný pól akumulátoru. Před demontáží starého ventilu si poznamenejte jeho polohu a orientaci. Při instalaci nového ventilu použijte nové těsnění. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů. Po připojení akumulátoru a nastartování motoru zkontrolujte správnou funkci vstřikovacího ventilu. Doporučuje se provést diagnostiku palivového systému pomocí diagnostického přístroje.