Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 802

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s označením 0 280 158, určený pro systémy s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Tento díl je klíčovou součástí systému přívodu paliva a zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovací komory. Ventil je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Jeho konstrukce minimalizuje riziko úniku paliva a zajišťuje optimální spalování. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují kompatibilitu s palivem CNG a odolnost vůči jeho specifickým vlastnostem. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 je vhodný pro širokou škálu vozidel s pohonem na CNG a splňuje přísné požadavky na bezpečnost a výkon. Při výměně vstřikovacího ventilu se doporučuje vždy zkontrolovat stav palivového filtru a případně jej vyměnit současně. Tím se zajistí optimální funkčnost celého palivového systému a prodlouží životnost nového ventilu. Důležitá je také správná instalace ventilu dle pokynů výrobce vozidla. Nesprávná instalace může vést k poruchám a snížení výkonu motoru. Tento ventil je určen pro systémy s elektronickým řízením vstřikování paliva a vyžaduje správné nastavení parametrů řídicí jednotky po výměně. Při objednávce se ujistěte, že číslo dílu 0 280 158 odpovídá specifikaci vašeho vozidla. Použití nesprávného ventilu může vést k poškození motoru. Doporučujeme provést diagnostiku palivového systému před výměnou ventilu, aby se zjistila příčina poruchy a zajistila se správná oprava. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 je dodáván bez těsnění, které je nutné objednat samostatně.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: 0 280 158
• Typ paliva: CNG

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva CNG.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s CNG.
• Odolnost vůči specifickým vlastnostem CNG.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém čistý a bez nečistot. Doporučuje se vyměnit palivový filtr současně s ventilem. Po instalaci je nutné provést kalibraci vstřikovacího systému pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že všechny spoje jsou těsné a bez úniku paliva. Nesprávná instalace může vést k poruchám a snížení výkonu motoru.