Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 330

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 330 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory s benzínovým pohonem. Tento ventil slouží k přesnému dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Jeho funkčnost je klíčová pro optimální spalování, snížení emisí a celkovou efektivitu motoru. Konstrukce vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 330 zajišťuje spolehlivý a dlouhodobý provoz. Statický průtok ventilu při tlaku 3 bar a použití n-Heptanu jako testovacího média činí přibližně 212.9 g/min. Elektrický odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Při výběru tohoto dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. Vstřikovací ventily jsou citlivé na kvalitu paliva a je doporučeno používat palivo odpovídající specifikacím výrobce vozidla. Pravidelná kontrola a případná výměna vstřikovacích ventilů přispívá k udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Nesprávně fungující vstřikovací ventil může vést k problémům se startováním, kolísání otáček, zvýšené spotřebě paliva a snížení výkonu. Tento díl je určen pro profesionální montáž a vyžaduje znalost konstrukce a principu fungování palivového systému.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158 330
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (3 bar, n-Heptan): 212.9 g/min
• Odpor cívky: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý a dlouhodobý provoz.
• Kompatibilní s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 330 je nutné dbát na čistotu pracovního prostředí, aby nedošlo k vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží je doporučeno zkontrolovat těsnící kroužky a v případě potřeby je vyměnit. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti palivového systému a ověřit správnou funkci ventilu pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že elektrické konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Dodržujte bezpečnostní předpisy při práci s palivovým systémem.