Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 240

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory s benzínovým pohonem. Tento díl zajišťuje dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Ventil je navržen pro přesné řízení množství vstřikovaného paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování, výkon motoru a emise výfukových plynů. Konstrukce vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 zahrnuje elektromagnetický pohon, který otevírá a zavírá ventil v závislosti na signálu řídicí jednotky motoru. Statický průtok ventilu při tlaku 3 bar a použití n-Heptanu jako média činí přibližně 89.7 g/min. Odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Při výběru tohoto dílu je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivovým systémem. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 je určen pro náročné provozní podmínky a splňuje vysoké standardy kvality a spolehlivosti. Pravidelná kontrola a včasná výměna vstřikovacích ventilů přispívá k optimálnímu výkonu motoru a prodlužuje jeho životnost. Tento díl je vhodný pro profesionální servisní dílny i pro zkušené domácí mechaniky. Díky přesnému dávkování paliva dochází ke snížení spotřeby a emisí. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 je klíčovou součástí moderních benzínových motorů a jeho správná funkce je nezbytná pro bezproblémový provoz vozidla. Jeho robustní konstrukce a kvalitní provedení zaručují dlouhou životnost a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158
• Typ paliva: Benzín
• Odpor cívky: 12 ohmů
• Statický průtok (3 bar, n-Heptan): 89.7 g/min

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné nářadí. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Doporučuje se vyměnit těsnění vstřikovacího ventilu za nové. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a funkčnost ventilu pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že elektrické konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Před spuštěním motoru ověřte správnou funkci palivového čerpadla a regulátoru tlaku paliva. Při práci s palivovým systémem dodržujte bezpečnostní předpisy a používejte ochranné pomůcky.