Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 146

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory s benzínovým pohonem. Tento díl zajišťuje dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Ventil je navržen pro přesné řízení množství vstřikovaného paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování, výkon motoru a emise výfukových plynů. Statický průtok ventilu při tlaku 3 bar a použití n-Heptanu jako média činí přibližně 310.1 g/min. Odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 je vhodný pro použití v široké škále vozidel a motorů, kde je vyžadována spolehlivá a přesná regulace paliva. Při výběru náhradního vstřikovacího ventilu je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivovým systémem. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích ventilů je klíčová pro zajištění optimálního výkonu motoru a minimalizaci spotřeby paliva. Nesprávně fungující vstřikovací ventil může vést k problémům se startováním, kolísání otáček, snížení výkonu a zvýšení emisí. Tento díl je určen pro profesionální montáž a vyžaduje znalost palivových systémů a diagnostických postupů. Doporučuje se používat pouze kvalitní náhradní díly a dodržovat doporučení výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (3 bar, n-Heptan): 310.1 g/min
• Odpor cívky: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží je nutné odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Doporučuje se používat nové těsnění a O-kroužky, aby se zajistila těsnost spojů. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti a diagnostiku palivového systému pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že všechny konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Při manipulaci s ventilem dbejte opatrnosti, aby nedošlo k jeho poškození.