Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 108

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158, určený pro systémy s benzínovým palivem. Tento ventil je komponentem palivového systému a slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory. Jeho konstrukce zajišťuje optimální rozprášení paliva pro efektivní spalování a snížení emisí. Ventil je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Statický průtok ventilu činí přibližně 3 bar s hodnotou 212.6 g/min pro n-Heptan. Elektrický odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Tento díl je vhodný pro použití v různých typech vozidel a motorů, které vyžadují přesné dávkování benzínu. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a dodržování bezpečnostních předpisů. Použití kvalitního vstřikovacího ventilu přispívá k optimálnímu výkonu motoru, snížení spotřeby paliva a prodloužení jeho životnosti. Ventil je kompatibilní s palivovými systémy, které využívají benzín jako primární palivo. Při výměně vstřikovacího ventilu se doporučuje zkontrolovat a případně vyměnit i palivový filtr, aby se zabránilo zanesení ventilu nečistotami. Díky přesnému dávkování paliva dochází ke zlepšení reakcí motoru a celkové jízdní dynamiky. Tento ventil je důležitou součástí pro správnou funkci motoru a jeho efektivní provoz. Jeho robustní konstrukce a kvalitní materiály zajišťují spolehlivost a dlouhou životnost i při náročných provozních podmínkách. Při instalaci je nutné dbát na správné utažení všech spojů, aby nedošlo k úniku paliva.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (při 3 bar): 212.6 g/min (n-Heptan)
• Odpor cívky: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Zlepšení reakcí motoru a jízdní dynamiky.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu je nezbytné odpojit akumulátor a dodržovat bezpečnostní předpisy pro práci s palivovým systémem. Před montáží se ujistěte, že těsnící plochy jsou čisté a nepoškozené. Doporučuje se použít nové těsnění. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a proveďte test funkčnosti ventilu. Při výměně ventilu je vhodné zkontrolovat stav palivového filtru a případně jej vyměnit. Nesprávná instalace může vést k úniku paliva a poškození motoru.