Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 059

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 0, určený pro systémy s benzínovým palivem. Tento díl je komponentem palivového systému a slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory. Ventil je navržen pro statický průtok přibližně 3 bar s n-Heptanem, dosahující hodnoty 137 g/min. Elektrický odpor cívky ventilu činí 12 ohmů. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 0 je důležitou součástí pro správnou funkci motoru a jeho optimální výkon. Jeho správná funkce ovlivňuje spotřebu paliva, emise a celkovou efektivitu spalování. Při výměně vstřikovacího ventilu je doporučeno zkontrolovat a případně vyměnit i palivový filtr, aby se zabránilo jeho poškození novým ventilem. Dále je vhodné ověřit správnou funkci palivového čerpadla a regulátoru tlaku paliva. Použití kvalitního paliva je nezbytné pro dlouhou životnost a spolehlivý provoz vstřikovacího ventilu. Pravidelná kontrola a údržba palivového systému přispívá k prodloužení životnosti motoru a snížení provozních nákladů. Tento ventil je kompatibilní s různými modely vozidel vybavenými benzínovými motory a splňuje standardní požadavky na kvalitu a výkon. Jeho robustní konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči náročným provozním podmínkám. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 0 představuje spolehlivé a efektivní řešení pro palivové systémy benzínových motorů.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158 0
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (při 3 bar, n-Heptan): 137 g/min
• Odpor cívky: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Spolehlivá konstrukce pro dlouhou životnost.
• Kompatibilita s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 0 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží je doporučeno zkontrolovat těsnící O-kroužky a v případě potřeby je vyměnit. Ujistěte se, že elektrické konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti palivového systému a ověřit správnou funkci vstřikovacího ventilu pomocí diagnostického zařízení. Doporučuje se provést kalibraci vstřikovacích ventilů pro zajištění optimálního výkonu motoru. Při manipulaci s ventilem postupujte opatrně, aby nedošlo k jeho poškození.