Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 058

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 058 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory s benzínovým pohonem. Tento díl zajišťuje dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Ventil je navržen pro přesné řízení množství vstřikovaného paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování, výkon motoru a emise výfukových plynů. Konstrukce vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 058 zahrnuje elektromagnetický pohon, který otevírá a zavírá ventil v závislosti na signálu řídicí jednotky motoru. Statický průtok ventilu činí přibližně 3 bar, přičemž při použití n-Heptanu jako média dosahuje průtoku 237 g/min. Elektrický odpor ventilu je 12 ohmů. Při výběru tohoto dílu je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivovým systémem. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 058 je určen pro použití v osobních vozidlech a lehkých užitkových vozidlech. Pravidelná kontrola a případná výměna vstřikovacích ventilů je nezbytná pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Nesprávně fungující vstřikovací ventil může vést ke snížení výkonu, zvýšení spotřeby paliva a poškození katalyzátoru. Doporučuje se provádět diagnostiku palivového systému a vstřikovacích ventilů při každé pravidelné údržbě vozidla. Tento díl je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158 058
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (při 3 bar): cca 237 g/min (n-Heptan)
• Odpor: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 058 je nutné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Doporučuje se vyměnit těsnící kroužky a filtry palivového systému současně s ventilem. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a funkčnost ventilu pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že elektrické konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Před spuštěním motoru ověřte správnou funkci palivového čerpadla.