Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 036

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 158 0, určený pro systémy s benzínovým palivem. Tento díl je komponentem palivového systému a slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory. Ventil zajišťuje optimální směs paliva a vzduchu pro efektivní spalování a tím i správný chod motoru. Statický průtok ventilu při tlaku 3 bar a použití n-Heptanu jako média činí přibližně 192.9 g/min. Elektrický odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 0 je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Je důležité dodržovat správné postupy při montáži a demontáži, aby nedošlo k poškození ventilu nebo jiných komponent palivového systému. Při výměně vstřikovacího ventilu se doporučuje současně zkontrolovat a případně vyměnit i palivový filtr a těsnění. Použití kvalitního paliva a pravidelná údržba palivového systému prodlužují životnost vstřikovacích ventilů a zajišťují optimální výkon motoru. Tento ventil je kompatibilní s různými modely vozidel, které využívají benzínové motory a vstřikovací systémy BOSCH. Před instalací je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem a typem motoru. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 158 0 představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti palivového systému a zajištění optimálního výkonu motoru.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 158 0
• Typ paliva: Benzín
• Odpor cívky: 12 ohmů
• Statický průtok (3 bar, n-Heptan): 192.9 g/min

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý a dlouhodobý provoz.
• Kompatibilita s benzínovými motory a vstřikovacími systémy BOSCH.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 158 0 je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před montáží je nutné zkontrolovat těsnící kroužky a v případě potřeby je vyměnit. Ujistěte se, že ventil je správně orientován a pevně utažen. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivového systému a proveďte test funkčnosti ventilu. Doporučuje se provést diagnostiku palivového systému pomocí diagnostického zařízení, aby se ověřila správná funkce ventilu a celého systému. Při demontáži starého ventilu postupujte opatrně, abyste nepoškodili okolní komponenty. V případě potřeby použijte speciální nástroje určené pro demontáž vstřikovacích ventilů.