Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 157 012

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 157 012 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory s benzínovým pohonem. Tento díl zajišťuje dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Ventil je navržen pro přesné řízení průtoku paliva, což má vliv na efektivitu spalování a emise výfukových plynů. Statický průtok ventilu činí přibližně 3 bar s hodnotou 193 g/min pro n-Heptan. Elektrický odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 157 012 je důležitou součástí pro správnou funkci motoru a jeho optimální výkon. Při výměně je nutné dbát na čistotu a správné utěsnění, aby nedošlo k úniku paliva nebo vzduchu. Doporučuje se používat kvalitní těsnění a dodržovat doporučený postup instalace. Před instalací nového ventilu je vhodné zkontrolovat stav palivového čerpadla, palivového filtru a regulátoru tlaku paliva, aby se zajistilo správné fungování celého systému. Použití kvalitního paliva a pravidelná údržba palivového systému prodlužují životnost vstřikovacích ventilů a přispívají k hospodárnému provozu vozidla. Tento ventil je kompatibilní s různými modely vozidel, které využívají benzínové motory a systémy palivového vstřikování BOSCH. Jeho robustní konstrukce a přesné provedení zaručují spolehlivý a dlouhodobý provoz.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 157 012
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (při 3 bar): 193 g/min (n-Heptan)
• Odpor cívky: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s benzínovými motory a systémy BOSCH.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 157 012 je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí a komponent. Před montáží se ujistěte, že jsou všechny těsnící plochy čisté a nepoškozené. Použijte nová těsnění dodaná s ventilem nebo doporučená výrobcem. Ujistěte se, že je ventil správně orientován a pevně utažen dle specifikací. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivového systému a proveďte test funkčnosti. Doporučuje se provést diagnostiku řídicí jednotky motoru pro ověření správné komunikace s ventilem.