Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 156 410

Informace o produktu

Tento vstřikovací ventil značky BOSCH s výrobním číslem 0 280 156 410 je klíčovou součástí palivového systému pro benzínové motory. Jako náhradní díl slouží k přesnému dávkování paliva do spalovacího prostoru, což je nezbytné pro správnou funkci motoru, jeho výkon a emise. Průtoková charakteristika tohoto vstřikovače je definována statickým průtokem přibližně 154,9 g/min při tlaku 3 barů, kde se jako referenční médium používá n-Heptan. Elektrické parametry odpovídají odporu cca 12 ohmů, což je typické pro vysoce odporové vstřikovače používané v moderních benzínových systémech. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním vozidlem, protože i malé odchylky v dávkování nebo elektrických vlastnostech mohou vést k nefunkčnosti motoru. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 156 410 je navržen tak, aby zajistil rovnoměrné rozstřikování paliva, což přispívá k efektivnímu spalování a hladké chod motoru. Pro montáž je nutné dodržet standardní postupy pro výměnu vstřikovačů, včetně čištění připojovacích míst a kontroly těsnění. Pokud není jistota ohledně shody s vaším vozidlem, doporučujeme ověřit kompatibilitu pomocí OEM čísla nebo porovnání s původním dílem. Tento náhradní díl je vhodný pro opravy a údržbu palivového systému, kde je potřeba obnovit původní parametry dávkování benzínu. Správná funkce vstřikovače přímo ovlivňuje spotřebu paliva a reakci motoru na plyn, proto je důležitá volba originálního nebo ověřeného ekvivalentu. Při instalaci věnujte pozornost stavu přívodních hadic a elektrických konektorů, aby nedošlo k úniku paliva nebo zkratu. Tento vstřikovací ventil představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti palivového systému u vozů, které vyžadují tento specifický typ dávkovače.

Technicke specifikace

• Kód dílu: 0 280 156 410
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok: cca 154,9 g/min (n-Heptan, 3 bar)
• Elektrický odpor: 12 ohmů

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování benzínu
• Kompatibilita s palivovými systémy vyžadujícími vysoký odpor vstřikovače
• Zajištění stabilního chodu motoru a správné reakce na plyn

Poznamky k instalaci

Před výměnou vstřikovacího ventilu odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivovém systému. Zkontrolujte stav těsnění a O-kroužků, které je při montáži nutné vyměnit za nové. Ujistěte se, že elektrický konektor je čistý a pevně zapojen. Po instalaci proveďte kontrolu na případné úniky paliva a zkontrolujte chod motoru.