Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 156 014

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 156 014 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro zážehové motory. Tento ventil slouží k přesnému dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Jeho funkčnost je klíčová pro optimální spalování, snížení emisí a celkovou efektivitu motoru. Ventil je navržen pro použití s benzínem a vyznačuje se specifickými parametry, které zajišťují jeho správnou funkci v daném motorovém systému. Statický průtok činí přibližně 128.8 g/min při tlaku 3 bar a používá se n-Heptan jako testovací médium. Odpor cívky ventilu je 14.5 ohmů. Při výběru tohoto dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivového systému. Nesprávná instalace nebo použití nevhodného ventilu může vést k poruchám motoru a snížení jeho výkonu. Doporučuje se provádět pravidelnou kontrolu a údržbu vstřikovacích ventilů, aby se zajistila jejich spolehlivá funkce a dlouhá životnost. Výměna vstřikovacího ventilu by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a diagnostického vybavení. Tento ventil je určen pro použití v osobních vozidlech a lehkých užitkových vozidlech.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 156 014
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (3 bar, n-Heptan): 128.8 g/min
• Odpor cívky: 14.5 ohm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivá funkce a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 156 014 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před instalací je nutné odpojit záporný pól akumulátoru. Dále je důležité zkontrolovat těsnost všech spojů a hadic po instalaci. Doporučuje se použít nové těsnění a O-kroužky, které jsou součástí balení nebo je možné je zakoupit samostatně. Po instalaci je nutné provést diagnostiku palivového systému pomocí diagnostického zařízení, aby se ověřila správná funkce ventilu a celého systému. Při výměně ventilu je vhodné vyměnit i palivový filtr, aby se zabránilo ucpání nového ventilu nečistotami z paliva.