Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 155 825

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 155 825 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory. Tento díl slouží k dávkování přesného množství paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Ventil je navržen pro použití s benzínem a zajišťuje optimální směs paliva a vzduchu pro efektivní spalování. Statický průtok ventilu při tlaku 3 bar a použití n-Heptanu jako média činí přibližně 176.7 g/min. Elektrický odpor cívky ventilu je 12 ohmů. Správná funkce vstřikovacího ventilu je klíčová pro výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Při výměně je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Tento ventil je kompatibilní s různými modely vozidel, kde je specifikován výrobcem. Doporučuje se pravidelná kontrola a čištění vstřikovacích ventilů pro udržení optimálního výkonu motoru. Použití kvalitního paliva a palivových filtrů prodlužuje životnost vstřikovacích ventilů. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 155 825 představuje spolehlivé a efektivní řešení pro systémy palivového vstřikování. Jeho konstrukce a materiály zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči agresivnímu prostředí palivové soustavy. Při diagnostice problémů s motorem je vstřikovací ventil jedním z potenciálních zdrojů poruch, které je třeba ověřit.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 155 825
• Statický průtok (3 bar, n-Heptan): 176.7 g/min
• Odpor cívky: 12 ohm
• Typ paliva: Benzín

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivá konstrukce pro dlouhou životnost.
• Kompatibilita s různými modely vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 155 825 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby nedošlo k vniknutí nečistot do palivové soustavy. Před montáží se ujistěte, že těsnící kroužky jsou v dobrém stavu a správně usazeny. Doporučuje se výměna palivového filtru současně s výměnou vstřikovacího ventilu. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivové soustavy a proveďte diagnostiku systému palivového vstřikování pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že elektrické konektory jsou správně zapojeny a zajištěny. Při manipulaci s ventilem dbejte opatrnosti, aby nedošlo k poškození jeho vnitřních komponent.