Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 155 750

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 155 750 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro spalovací motory s benzínovým pohonem. Tento díl zajišťuje dávkování paliva do sacího potrubí nebo přímo do válce motoru. Ventil je navržen pro přesné řízení množství vstřikovaného paliva, což má vliv na efektivitu spalování, výkon motoru a emise výfukových plynů. Konstrukce vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 155 750 zahrnuje elektromagnetický pohon, který otevírá a zavírá ventil v závislosti na signálu řídicí jednotky motoru. Statický průtok ventilu činí přibližně 3 bar s hodnotou 187 g/min při použití n-Heptanu jako testovacího média. Odpor cívky ventilu je 15.95 ohmů. Při výběru tohoto dílu je důležité zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a řídicí jednotkou. Vstřikovací ventily jsou klíčové pro správnou funkci motoru a jejich výměna by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích ventilů přispívá k prodloužení životnosti motoru a udržení optimálního výkonu. Použití kvalitních náhradních dílů, jako je tento ventil BOSCH, je zásadní pro spolehlivý provoz vozidla. Tento ventil je určen pro systémy vstřikování benzínu a splňuje standardní požadavky na přesnost a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 155 750
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (při 3 bar, n-Heptan): 187 g/min
• Odpor cívky: 15.95 ohm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý elektromagnetický pohon.
• Kompatibilita s benzínovými motory.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 155 750 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat vhodné těsnící prvky. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po instalaci. Při manipulaci s ventilem dbejte na jeho čistotu a chraňte jej před poškozením. Nesprávná instalace může vést k úniku paliva nebo poruše motoru. Po výměně ventilu je vhodné provést diagnostiku řídicí jednotky motoru a případně provést kalibraci vstřikovačů.