Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 155 746

Informace o produktu

Tento produkt je originální vstřikovací ventil značky BOSCH s výrobním označením 0 280 155 746, který slouží jako klíčová součást palivového systému pro benzínové motory. Hlavním úkolem tohoto vstřikovacího ventilu je přesné dávkování paliva do spalovacího prostoru, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu. Komponenta je navržena tak, aby pracovala v systému s tlakem přibližně 3 bar, což je standardní hodnota pro mnoho moderních benzínových motorů. Průtok paliva, který je u tohoto dílu definován jako statický, dosahuje hodnoty kolem 150 gramů za minutu při použití média n-Heptan. Tato hodnota je kritická pro správné nastavení směsi a zajištění optimálního spalování. Elektrické parametry jsou rovněž důležité pro správnou funkci; ventil má odpor cívky přibližně 15,95 ohmů, což odpovídá specifickým požadavkům na ovládání řídící jednotkou motoru. Při hledání náhradního dílu je nezbytné dbát na přesnou shodu s originálním kódem, protože i malé odchylky v průtoku nebo odporu mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Tento autodíl je určen výhradně pro motory využívající benzín jako palivo. Před montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla a rokem výroby, protože výrobce může používat různé varianty vstřikovačů i u podobných motorů. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti dílu, doporučujeme porovnat číslo na vašem stávajícím ventilu s kódem 0 280 155 746 nebo konzultovat technické údaje s odborníkem. Správná výměna tohoto náhradního dílu může výrazně zlepšit reakci motoru na plyn a snížit emise. Je důležité, aby byl při instalaci dodržen správný postup, včetně kontroly těsností a čistoty palivového systému, aby nedošlo k poškození nového komponentu. Využití originálního označení BOSCH zaručuje, že se jedná o díl splňující původní konstrukční požadavky a materiálové standardy, které jsou nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost vozu.

Technicke specifikace

• Označení dílu: 0 280 155 746
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok: cca 150 g/min (medium n-Heptan)
• Pracovní tlak: cca 3 bar
• Elektrický odpor: 15,95 ohm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva zajišťující optimální poměr směsi pro benzínové motory
• Kompatibilita s řídícími jednotkami vyžadujícími specifický odpor cívky 15,95 ohm
• Zajištění stabilního chodu motoru díky kontrolovanému statickému průtoku
• Originální konstrukce odpovídající původním parametrům vozidla

Poznamky k instalaci

Před výměnou vstřikovacího ventilu odpojte záporný pól akumulátoru a uvolněte tlak v palivovém systému. Při montáži zkontrolujte stav těsnicích kroužků a vyměňte je za nové, pokud jsou opotřebované. Ujistěte se, že elektrický konektor je čistý a pevně nasazený. Po instalaci spusťte motor a zkontrolujte, zda nedochází k únikům paliva a zda motor běží hladce bez chvění.