Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 150 830

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s katalogovým číslem 0 280 150 830, určený pro systémy s benzínovým palivem. Tento díl je kompatibilní s vozidly a motory, které vyžadují specifické parametry vstřiku. Ventil zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovací komory, což má zásadní vliv na efektivitu spalování a výkon motoru. Statický průtok ventilu činí přibližně 3 bar s hodnotou 150 g/min pro n-Heptan. Elektrický odpor cívky ventilu je 2,4 ohmů. Vstřikovací ventil BOSCH 0 280 150 830 je navržen pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Jeho konstrukce minimalizuje riziko úniku paliva a zajišťuje optimální atomizaci směsi. Při výběru tohoto dílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivovým systémem. Použití kvalitního vstřikovacího ventilu přispívá ke snížení emisí a zlepšení celkové ekonomiky provozu vozidla. Díky přesnému dávkování paliva dochází k optimalizaci spalovacího procesu, což se projevuje na snížení spotřeby a zvýšení výkonu. Tento ventil je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje stabilní výkon i při vysokých otáčkách motoru. Jeho robustní konstrukce zaručuje odolnost proti korozi a mechanickému poškození. Při instalaci je nutné dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní těsnění, aby se zabránilo úniku paliva. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích ventilů je klíčová pro udržení optimálního výkonu motoru a prodloužení jeho životnosti. Tento díl je určen pro profesionální použití a splňuje přísné standardy kvality.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 280 150 830
• Typ paliva: Benzín
• Statický průtok (při 3 bar): 150 g/min (n-Heptan)
• Odpor cívky: 2.4 ohm

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý a dlouhodobý provoz.
• Odolnost proti korozi a mechanickému poškození.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 280 150 830 je nezbytné používat nové těsnění a dodržovat doporučený utahovací moment. Před instalací se ujistěte, že palivový systém je odtlakovaný. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů. Doporučuje se provést diagnostiku palivového systému po instalaci ventilu.