Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 449

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s označením 0 261 500 449, kompatibilní s palivovým systémem vozidel s přímým vstřikováním benzínu. Tento díl slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory motoru. Ventil zajišťuje optimální směs paliva a vzduchu pro efektivní spalování a tím i snížení emisí. Jeho konstrukce je navržena pro spolehlivý a dlouhodobý provoz v náročných podmínkách. Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 449 je důležitou součástí systému přípravy paliva a jeho správná funkce má zásadní vliv na výkon a hospodárnost motoru. Při výměně se doporučuje vždy používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna kompatibilita a správná funkce celého systému. Tento ventil je určen pro systémy s přímým vstřikováním benzínu, což znamená, že palivo je vstřikováno přímo do spalovací komory, což zvyšuje účinnost spalování a snižuje spotřebu paliva. Díky své konstrukci a přesnosti je tento ventil vhodný pro moderní motory s vysokými nároky na výkon a emise. Při instalaci je nutné dbát na čistotu a správné utažení všech spojů, aby nedošlo k úniku paliva nebo vzduchu. Použití kvalitního palivového filtru je nezbytné pro ochranu vstřikovacího ventilu před nečistotami a prodloužení jeho životnosti. Tento díl je vhodný pro profesionální servis i pro náročné kutilské práce. Jeho instalace vyžaduje určité znalosti a zkušenosti s opravami automobilů. Při správné instalaci a údržbě zaručuje spolehlivý a efektivní provoz palivového systému.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 261 500 449
• Typ paliva: Benzín
• Příprava paliva: Přímé vstřikování

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz v náročných podmínkách.
• Kompatibilita s moderními motory s přímým vstřikováním.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 261 500 449 je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí a všech komponentů. Před montáží se ujistěte, že jsou všechny spoje čisté a nepoškozené. Doporučuje se použít nové těsnění a O-kroužky, aby se zabránilo úniku paliva. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů a ujistěte se, že palivový systém je správně odvzdušněn. Před spuštěním motoru zkontrolujte, zda je ventil správně připojen a zda nedochází k úniku paliva. Při výměně vstřikovacího ventilu je vhodné zároveň zkontrolovat stav palivového filtru a případně jej vyměnit.