Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 318

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s označením 0 261 500 318, kompatibilní s palivovým systémem přímého vstřikování benzínu. Tento díl je určen pro regulaci průtoku paliva do spalovací komory motoru. Ventil zajišťuje přesné dávkování paliva, což má zásadní vliv na efektivitu spalování, snížení emisí a optimální výkon motoru. Konstrukce ventilu BOSCH 0 261 500 318 je navržena pro spolehlivý provoz a dlouhou životnost. Jeho funkčnost je klíčová pro správnou funkci celého palivového systému. Při výměně vstřikovacího ventilu se doporučuje vždy zkontrolovat a případně vyměnit i palivový filtr, aby se zabránilo poškození nového ventilu nečistotami v palivu. Použití kvalitního vstřikovacího ventilu, jako je tento od BOSCH, přispívá k udržení optimálního výkonu a snížení spotřeby paliva vozidla. Dílenské číslo 0 261 500 318 zajišťuje správnou identifikaci dílu a jeho kompatibilitu s konkrétním typem motoru. Tento ventil je vhodný pro systémy s přímým vstřikováním benzínu, kde je kladen důraz na přesné dávkování paliva a efektivní spalování. Při instalaci je nutné dodržovat doporučený postup a utahovací momenty, aby se zajistilo správné těsnění a funkčnost ventilu. Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 318 je důležitou součástí palivového systému a jeho správná funkce má vliv na celkový provoz vozidla.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 261 500 318
• Typ paliva: Benzín
• Příprava paliva: Přímé vstřikování

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilní s přímým vstřikováním benzínu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 261 500 318 je nezbytné zajistit čistotu pracovního prostředí, aby se zabránilo vniknutí nečistot do palivového systému. Před instalací je nutné odpojit akumulátor a uvolnit tlak v palivovém systému. Dále je důležité zkontrolovat těsnící kroužky a v případě potřeby je vyměnit. Po instalaci je nutné provést kontrolu těsnosti palivového systému a ověřit správnou funkci ventilu pomocí diagnostického zařízení. Dodržujte doporučené utahovací momenty pro všechny spoje, aby se zabránilo poškození ventilu nebo palivového systému. Před spuštěním motoru se ujistěte, že je palivový systém správně odvzdušněn.