Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 160

Informace o produktu

Vstřikovací ventil BOSCH s označením 0 261 500 160, kompatibilní s palivovým systémem typu Extra160. Tento díl je určen pro motory s přímým vstřikováním benzínu. Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 160 je klíčovou součástí systému přípravy paliva, zajišťující přesné dávkování paliva do spalovací komory. Jeho správná funkce má zásadní vliv na výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Doporučuje se výměna vstřikovacích ventilů při preventivní údržbě nebo v případě diagnostikovaných závad, jako jsou netěsnosti, zanesení trysk nebo nesprávné dávkování paliva. Použití kvalitního vstřikovacího ventilu BOSCH 0 261 500 160 zaručuje spolehlivý chod motoru a minimalizuje riziko budoucích problémů. Tento ventil je navržen pro dlouhou životnost a odolnost vůči agresivnímu palivovému prostředí. Jeho konstrukce zajišťuje optimální rozprašování paliva a efektivní spalování. Při výměně vstřikovacích ventilů je důležité dodržovat doporučený postup a používat kvalitní těsnění, aby se zabránilo úniku paliva. Vstřikovací ventil BOSCH 0 261 500 160 je vhodný pro širokou škálu vozidel vybavených přímým vstřikováním benzínu. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s odpovídajícími znalostmi a vybavením. Při výběru náhradního vstřikovacího ventilu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivového systému. Použití nesprávného ventilu může vést k poškození motoru a snížení jeho výkonu.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 261 500 160
• Typ paliva: Benzín
• Příprava paliva: Přímé vstřikování

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Spolehlivý chod a dlouhá životnost.
• Kompatibilní s palivovými systémy Extra160.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovacího ventilu BOSCH 0 261 500 160 je nezbytné odpojit akumulátor a zajistit odvětrání palivového systému. Před montáží nového ventilu je nutné důkladně očistit kontaktní plochy a použít nové těsnění. Ujistěte se, že všechny spoje jsou pevně utaženy, aby se zabránilo úniku paliva. Po instalaci je doporučeno provést diagnostiku palivového systému a zkontrolovat správnou funkci vstřikovacího ventilu.