Vstřikovací tryska DT Spare Parts 3.20036

Informace o produktu

Vstřikovací tryska DT Spare Parts 3.20006180 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro specifické modely vozidel. Tato tryska slouží k přesnému dávkování paliva do spalovací komory motoru, což má zásadní vliv na jeho výkon, hospodárnost a emise. Produkt je určen pro náhradu originálního dílu a zajišťuje spolehlivý chod palivového systému. Vstřikovače DT Spare Parts jsou vyráběny s důrazem na kvalitu a přesnost, aby splňovaly nároky moderních motorů. Při výběru vstřikovací trysky je klíčové zohlednit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a rokem výroby vozidla. Nesprávná tryska může vést ke snížení výkonu, zvýšení spotřeby paliva a poškození motoru. Při instalaci doporučujeme dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní nářadí. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích trysek je důležitá pro zajištění optimálního výkonu motoru a prodloužení jeho životnosti. Tento díl je vhodný pro profesionální servisní dílny i pro zkušené domácí mechaniky. Vstřikovací trysky DT Spare Parts jsou testovány a certifikovány, aby splňovaly přísné standardy kvality. Díky své spolehlivosti a přesnosti jsou oblíbenou volbou pro náhradu originálních dílů. Produkt je dodáván samostatně, bez dalších komponent. Pro OE číslo: 51.10100.6180. Záruka na tento produkt je 2 roky. Čistá hmotnost dílu je 565 gramů. Alternativní kód dílu: 320036. Tento kód může být použit pro vyhledávání kompatibility a objednávky.

Technicke specifikace

• Produkt: Vstřikovací tryska
• Výrobce: DT Spare Parts
• Kód dílu: 3.20006180
• Alternativní kód dílu: 320036
• OE číslo: 51.10100.6180
• Záruka: 2 roky
• Hmotnost netto: 565 g

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá náhrada originálního dílu.
• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Kvalitní provedení a testování pro dlouhou životnost.
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky DT Spare Parts 3.20006180 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a chladný. Odpojte záporný pól akumulátoru. Opatrně odpojte palivové hadice a elektrické konektory. Nové těsnění doporučujeme vždy vyměnit. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivového systému a správnou funkci trysky. Při prvním nastartování motoru sledujte, zda nedochází k úniku paliva. V případě jakýchkoliv problémů se obraťte na kvalifikovaného mechanika.