Vstřikovací tryska DT Spare Parts 3.20014

Informace o produktu

Vstřikovací tryska DT Spare Parts 3.20014 je komponenta systému přímého vstřikování paliva Common Rail. Tato tryska je určena pro motory využívající technologii Common Rail a zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovací komory. Je kompatibilní s originálním dílem s OE číslem 51.10100.6181. Vstřikovače Common Rail pracují pod vysokým tlakem a vyžadují přesnou výrobu a kontrolu kvality, aby bylo zajištěno optimální spalování a snížení emisí. Nesprávně fungující vstřikovač může vést ke snížení výkonu motoru, zvýšení spotřeby paliva a produkci nadměrných emisí. Při výměně vstřikovačů je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Tato vstřikovací tryska DT Spare Parts je vyrobena z kvalitních materiálů a splňuje přísné standardy kvality. Je dodávána s dvouletou zárukou, což potvrzuje její spolehlivost a dlouhou životnost. Čistota paliva a stav palivového filtru mají zásadní vliv na životnost a funkčnost vstřikovacích trysek. Pravidelná údržba palivového systému je klíčová pro prevenci poruch a zajištění optimálního výkonu motoru. Hmotnost netto této trysky je 566 gramů. Výměna vstřikovacích trysek by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného diagnostického vybavení.

Technicke specifikace

• Typ: Vstřikovací tryska
• Výrobce: DT Spare Parts
• Číslo dílu: 3.20014
• OE číslo: 51.10100.6181
• Systém: Common Rail
• Záruka: 2 roky
• Hmotnost netto: 566 g

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Kompatibilita s originálním dílem 51.10100.6181.
• Dlouhá životnost a spolehlivost díky kvalitnímu provedení.
• Dvouletá záruka pro klid a jistotu.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky DT Spare Parts 3.20014 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že jsou všechny těsnící plochy čisté a nepoškozené. Doporučuje se vyměnit palivový filtr současně s výměnou vstřikovačů. Po instalaci je nutné provést kalibraci vstřikovačů pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že všechny spoje jsou řádně utaženy, aby nedošlo k úniku paliva. Před spuštěním motoru zkontrolujte, zda je palivový systém odvzdušněn. Při práci s palivovým systémem je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy a používat ochranné pomůcky.