Vstřikovací tryska CLHB/DBKA - Golf VII/A3 1.6 TDI Euro 6 Delphi

Informace o produktu

Vstřikovací tryska CLHB/DBKA je komponenta systému přímého vstřikování paliva, určená pro dieselové motory 1.6 TDI, splňující emisní normu Euro 6. Tato tryska je kompatibilní s vozidly Volkswagen Golf VII a Audi A3. Výrobce této trysky je společnost Delphi. Vstřikovací trysky jsou klíčové pro správné dávkování paliva do spalovací komory, což má zásadní vliv na výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Porucha vstřikovací trysky se může projevit nepravidelným chodem motoru, zvýšenou spotřebou paliva, kouřivým výfukem nebo sníženým výkonem. Při výměně vstřikovací trysky je důležité dodržovat předepsané postupy a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna správná funkce motoru. Vstřikovací trysky CLHB/DBKA jsou navrženy pro spolehlivý a dlouhodobý provoz. Před instalací nové trysky se doporučuje provést diagnostiku celého palivového systému, aby se zjistily případné další závady. Kódování vstřikovačů po výměně je nezbytné pro správnou funkci motoru a je nutné provést pomocí diagnostického zařízení. Tato tryska je důležitou součástí pro udržení optimálního výkonu a ekologických parametrů vozidla. Vstřikovací tryska je precizní díl, který vyžaduje odbornou manipulaci a instalaci. Při objednávání se ujistěte, že kód dílu odpovídá vašemu vozidlu. Výměna vstřikovací trysky by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem. Tato tryska je určena pro modely Golf VII a A3, a je kompatibilní s vozidly VIIA3.

Technicke specifikace

• Kód dílu: CLHB/DBKA
• Určení: Vstřikovací tryska
• Typ motoru: 1.6 TDI
• Emisní norma: Euro 6
• Výrobce: Delphi

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Spolehlivý provoz a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s vozidly Golf VII a A3 1.6 TDI Euro 6.

Poznamky k instalaci

Před instalací nové vstřikovací trysky je nutné odpojit akumulátor a zajistit, aby palivový systém nebyl pod tlakem. Po instalaci je nezbytné provést kódování vstřikovače pomocí diagnostického zařízení. Ujistěte se, že všechny těsnící prvky jsou v dobrém stavu a správně utaženy. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivového systému. Doporučuje se provést test funkčnosti motoru po instalaci.