Vstřikovací tryska BOSCH H 105 007 112

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH H 105 007 112 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Tato tryska slouží k přesnému dávkování a vstřikování paliva do spalovací komory. Její konstrukce a provedení zajišťují optimální spalování a tím i efektivní provoz motoru. Vstřikovací trysky BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Tento díl je vhodný pro standardní čepové trysky. Správná funkce vstřikovací trysky je klíčová pro dosažení optimálního výkonu motoru, snížení emisí a minimalizaci spotřeby paliva. Při výměně vstřikovací trysky je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní náhradní díly. Nedostatečné dávkování paliva může vést ke snížení výkonu a zvýšení spotřeby, zatímco nadměrné dávkování může způsobit kouření a poškození katalyzátoru. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích trysek je nezbytná pro zajištění spolehlivého provozu motoru. Tato tryska je navržena pro specifické modely a typy motorů, proto je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem před nákupem. Použití nesprávné trysky může vést k poškození motoru a ztrátě záruky. Vstřikovací trysky BOSCH jsou vyráběny s vysokou přesností a kvalitou, což zaručuje jejich dlouhodobou funkčnost a spolehlivost. Tento díl je určen pro profesionální použití i pro náročné řidiče, kteří kladou důraz na výkon a efektivitu svého vozidla. Při instalaci je nutné dbát na čistotu a správné utažení všech spojů, aby nedošlo k úniku paliva. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po instalaci.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: H 105 007 112
• Typ paliva: diesel
• Typ trysky: standardní čepová tryska

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý a dlouhodobý provoz.
• Zvýšení výkonu a snížení spotřeby paliva.
• Kompatibilita se standardními čepovými tryskami.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky BOSCH H 105 007 112 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a chladný. Odpojte záporný pól akumulátoru. Očistěte okolí vstřikovací trysky od nečistot. Použijte nové těsnění. Ujistěte se, že je tryska správně utažena, ale ne příliš silně, aby nedošlo k poškození. Po instalaci zkontrolujte těsnost všech spojů. Doporučuje se provést diagnostiku systému palivového vstřikování po instalaci.