Vstřikovací tryska BOSCH 0 986 435 165

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 986 435 101 je komponentem systému přípravy paliva Common Rail. Tato tryska je určena pro dieselové motory a zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovacího prostoru. Její funkčnost je klíčová pro optimální spalování, snížení emisí a celkový výkon motoru. Vstřikovače BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Tento díl je vhodný pro náhradu vadné trysky a obnovení správné funkce palivového systému. Při výměně vstřikovačů je důležité dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní náhradní díly. Výměnný díl s číslem 1 zajišťuje kompatibilitu a snadnou instalaci. Důležité upozornění: Tento produkt se dodává bez těsnicího kroužku. Při instalaci je nutné zkontrolovat stav stávajících těsnění a případně je vyměnit. Není nutné žádné těsnění spalovacího prostoru. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích trysek je nezbytná pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Použití kvalitního paliva a dodržování servisních intervalů prodlužuje životnost vstřikovačů a snižuje riziko poruch. Vstřikovací tryska BOSCH 0 986 435 101 představuje spolehlivé a efektivní řešení pro opravu a údržbu dieselových motorů.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Katalogové číslo: 0 986 435 101
• Typ palivového systému: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivá konstrukce a dlouhá životnost.
• Vhodné pro náhradu vadných vstřikovačů.
• Zajišťuje snížení emisí a zvýšení výkonu motoru.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky BOSCH 0 986 435 101 je nutné dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní nářadí. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odvzdušněn a že jsou všechny spoje čisté a bez poškození. Dbejte na správné utažení všech šroubů a matic. Při výměně vstřikovačů je doporučeno vyměnit i palivový filtr. Po instalaci zkontrolujte těsnost palivového systému a proveďte test funkčnosti vstřikovačů. Ujistěte se, že je vstřikovač správně zakódován do řídicí jednotky motoru, pokud je to vyžadováno.