Vstřikovací tryska BOSCH 0 986 435 146

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH 0 986 435 146 je komponent systému Common Rail určený pro přesné dávkování paliva do spalovací komory. Tento díl je klíčový pro správný chod motoru a ovlivňuje jeho výkon, spotřebu a emise. Vstřikovače Common Rail pracují s vysokým tlakem paliva, což vyžaduje vysokou přesnost a spolehlivost. Tato vstřikovací tryska je dodávána s těsnicím kroužkem, což usnadňuje montáž a zajišťuje správné utěsnění. Použití kvalitních vstřikovačů je zásadní pro udržení optimálního stavu motoru a prevenci poruch. Výměna vstřikovačů se doporučuje při diagnostikování problémů s palivovým systémem, jako jsou nepravidelný chod motoru, zvýšená spotřeba paliva nebo kouřivý výfuk. Tento díl je vhodný pro systémy Common Rail a zajišťuje efektivní spalování paliva. Při instalaci je nutné dodržovat pokyny výrobce a používat správné nářadí. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovačů prodlužuje jejich životnost a zajišťuje spolehlivý provoz motoru. Vstřikovací trysky BOSCH jsou známé svou kvalitou a přesností, což z nich činí ideální volbu pro náročné aplikace. Tento konkrétní model, 0 986 435 146, je určen pro specifické modely vozidel a je důležité ověřit kompatibilitu před instalací. Díky použití moderních technologií a kvalitních materiálů zaručuje tato tryska dlouhou životnost a spolehlivý výkon. Je to výměnný díl, což usnadňuje jeho integraci do stávajícího systému.

Technicke specifikace

• Příprava paliva: Common Rail
• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 986 435 146
• Obsahuje těsnicí kroužek

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Dodáváno s těsnicím kroužkem pro snadnou instalaci.
• Vysoká spolehlivost a dlouhá životnost.
• Kompatibilní se systémy Common Rail.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky BOSCH 0 986 435 146 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat správné nářadí. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém odtlakovaný. Doporučuje se vyměnit i palivový filtr současně s tryskou. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a proveďte diagnostiku palivového systému. Ujistěte se, že je tryska správně zakódována do řídicí jednotky motoru, pokud je to vyžadováno.