Vstřikovací tryska BOSCH 0 986 435 126
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 986 435 126
- EAN:4047024603981
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 28.4.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 28.4.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 29.4.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 29.4.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 28.4.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 29.4.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 27.4.2026 |
- Vaše cena: 2 591,50 Kč / ks
- 3 135,70 Kč s DPH
- 108,43 € / 131,20 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální vstřikovací trysku BOSCH s výrobním číslem 0 986 435 126, která je klíčovou součástí palivového systému Common Rail. Jako náhradní díl slouží k přesnému dávkování a rozprášování paliva do spalovacího prostoru motoru, což je nezbytné pro správnou funkci moderních dieselových agregátů. Vstřikovací tryska zajišťuje, že palivo je dodáno ve správném množství a v optimálním čase, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu. Pokud je originální díl opotřebený nebo poškozený, může dojít k problémům jako je nerovnoměrný chod, zvýšená emise kouře, těžký start nebo vyšší spotřeba nafty. Výměna tohoto autodílu je proto důležitá pro udržení technického stavu vozu a splnění emisních norem. Při výběru této trysky je nutné dbát na přesnou shodu s vaším vozidlem. Označení 0 986 435 126 je specifické pro tento typ vstřikovacího systému a je nutné jej porovnat s údajem na původním dílu nebo v technickém průkazu vozidla. Tento OEM kód zajišťuje, že díl odpovídá konstrukčním požadavkům výrobce motoru. Vstřikovací tryska je dodávána jako výměnný díl, což znamená, že je připravena k okamžité instalaci po odstranění staré součástky. Součástí balení je také tesnicí kroužek, který je nezbytný pro správné utěsnění spoje mezi tryskou a hlavou motoru. Použití nového těsnění je kritické pro prevenci úniků paliva a zajištění správného tlaku v systému Common Rail. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena s důrazem na čistotu a přesnost. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav palivového systému a případně provést čištění. Je důležité zajistit, aby byl nový tesnicí kroužek správně nasazen a že tryska je dotažena podle specifikací výrobce. Po výměně je často nutné provést adaptaci nebo kódování trysky pomocí diagnostického zařízení, aby motorový řídící jednotka správně rozpoznala nové parametry. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu 0 986 435 126 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby vašeho vozu. Pokud si nejste jisti vhodností dílu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu dílů. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách dieselových motorů.
Technicke specifikace
- Typ palivového systému: Common Rail
- Doplňující informace: Výměnný díl
- Součást balení: S tesnicím kroužkem
- Výrobce: BOSCH
- Číslo dílu: 0 986 435 126
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální výkon a spotřebu motoru
- Obsahuje nový tesnicí kroužek pro spolehlivé utěsnění a prevenci úniků
- Přímá náhrada za originální díl s ověřenou kompatibilitou podle kódu 0 986 435 126
- Zlepšuje chod motoru a snižuje emise po výměně opotřebené trysky
Poznamky k instalaci
Při montáži vstřikovací trysky 0 986 435 126 je nutné použít nový tesnicí kroužek dodaný v balení. Před instalací zkontrolujte čistotu palivového systému a dodržujte doporučený moment dotahu. Po výměně může být nutná adaptace trysky pomocí diagnostického zařízení. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla.
- Hmotnost (kg):0,6
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Výměnný díl:✓
- Příprava paliva:Common Rail
- CITROËN1980 CT
- CITROËN1980 J3
- MAZDAY60613H50
- PEUGEOT16 098 496 80
- PEUGEOT1980 CT
- PEUGEOT1980 J3
- PEUGEOT96 553 284 80
- VOLVO30756094
- BOSCH0 986 435 126
- CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi (80kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 I limuzína 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 HDi (80kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.6 HDi (RC8HZB) (80kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE9HZC, RE9HYB) (80kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.6 HDi (RE9HYB, RE9HZB) (80kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (80kW)
- MAZDA 3 (BK) 1.6 DI Turbo (80kW)
- MAZDA 3 limuzína (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y) (80kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (80kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 1.6 HDI 110 (80kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (80kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.6 HDi 110 (6D9HZC, 6D9HYC) (80kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.6 HDi 110 (80kW)
- VOLVO C30 (533) 1.6 D (80kW)
- VOLVO S80 II (124) 1.6 D DRIVe (80kW)
- VOLVO V70 III (135) 1.6 D (80kW)
