Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 124 043

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 445 110 657 je komponenta systému palivového vstřikování, určená pro dieselové motory. Tato tryska je navržena pro přesné dávkování paliva do spalovací komory, což přispívá k optimálnímu výkonu motoru, snížení emisí a efektivní spotřebě paliva. Je součástí systému Common Rail, který umožňuje vysokotlaké vstřikování paliva a precizní řízení procesu spalování. Vstřikovače BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Tento konkrétní model, 0 445 110 657, je vhodný pro specifické typy motorů a aplikací, proto je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem. Při výměně vstřikovací trysky je nezbytné dodržovat doporučené postupy a používat kvalitní náhradní díly, aby byla zajištěna správná funkce celého palivového systému. Součástí dodávky je i těsnicí kroužek, který zajišťuje utěsnění a zabraňuje úniku paliva. Při instalaci je doporučeno použít novou těsnicí podložku, aby se předešlo problémům s těsností. Vstřikovací trysky BOSCH jsou testovány a kalibrovány, aby splňovaly přísné standardy kvality. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích trysek je důležitá pro udržení optimálního výkonu motoru a prevenci poruch. V případě jakýchkoliv problémů s palivovým systémem se doporučuje obrátit na kvalifikovaného mechanika.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 445 110 657
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: Nafta
• Systém palivového vstřikování: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Spolehlivost a dlouhá životnost.
• Dodávaný s těsnicím kroužkem pro snadnou instalaci.
• Vhodné pro dieselové motory s Common Rail systémem.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky 0 445 110 657 je nezbytné dodržovat doporučený postup výrobce. Před instalací se ujistěte, že je palivový systém čistý a zbavený nečistot. Použijte novou těsnicí podložku, aby byla zajištěna správná těsnost. Po instalaci zkontrolujte těsnost a proveďte test funkce vstřikovací trysky. Doporučuje se provést kalibraci palivového systému po výměně vstřikovací trysky. Při manipulaci s vstřikovací tryskou buďte opatrní a chraňte ji před poškozením.