Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 120 326

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 445 110 707 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Tato tryska je navržena pro přesné dávkování paliva do spalovací komory, což zajišťuje optimální spalování a výkon motoru. Je kompatibilní s motory využívající technologii Common Rail, což umožňuje vysoký tlak vstřiku a jemné rozprašování paliva. Vstřikovače BOSCH jsou známé svou spolehlivostí a dlouhou životností. Tento díl je určen pro profesionální použití a vyžaduje odbornou instalaci. Při výměně vstřikovací trysky je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Nedodržení těchto pokynů může vést k poškození motoru nebo snížení jeho výkonu. Vstřikovací trysky BOSCH jsou testovány a certifikovány pro zajištění maximální kvality a spolehlivosti. Při objednávání se ujistěte, že katalogové číslo 0 445 110 707 odpovídá specifikaci vašeho vozidla. Tato tryska je dodávána bez těsnicího kroužku, který je nutné objednat samostatně. Příprava paliva je realizována pomocí technologie Common Rail, což přispívá k efektivnímu spalování a snížení emisí. Výměna vstřikovací trysky může vyžadovat kalibraci systému palivového vstřikování. Doporučuje se provést diagnostiku motoru před a po výměně trysky, aby se zajistilo správné fungování systému. Použití kvalitních palivových filtrů je nezbytné pro ochranu vstřikovacích trysek před znečištěním a prodloužení jejich životnosti. Vstřikovací tryska 0 445 110 707 je důležitou součástí motoru a její správná funkce má zásadní vliv na jeho výkon a spolehlivost.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 445 110 707
• Výrobce: BOSCH
• Typ: Vstřikovací tryska
• Systém palivového vstřikování: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivost a dlouhá životnost.
• Kompatibilita s motory Common Rail.
• Vysoká kvalita a certifikace BOSCH.

Poznamky k instalaci

Instalace vstřikovací trysky vyžaduje odborné znalosti a dodržování pokynů výrobce vozidla. Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a chladný. Doporučuje se vyměnit palivový filtr současně s tryskou. Po instalaci je nutné provést kalibraci systému palivového vstřikování a diagnostiku motoru. Ujistěte se, že je tryska správně utěsněna, aby nedocházelo k úniku paliva. Při manipulaci s tryskou buďte opatrní, aby nedošlo k jejímu poškození. Používejte pouze kvalitní nářadí a dodržujte bezpečnostní předpisy.