Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 472
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 445 110 472
- EAN:4047025012973
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 12.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 12.6.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 15.6.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 15.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 12.6.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 15.6.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 11.6.2026 |
- Vaše cena: 6 534,90 Kč / ks
- 7 907,20 Kč s DPH
- 273,43 € / 330,85 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální vstřikovací tryska od výrobce BOSCH, identifikovaná kódem 0 445 110 472, která slouží jako klíčová součást systému Common Rail v moderních dieselových motorech. Jako náhradní díl pro palivovou soustavu zajišťuje precizní dávkování a rozstřikování nafty do spalovacího prostoru, což je zásadní pro správnou funkci motoru, jeho výkon a nízkou hladinu emisí. Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 472 je navržena tak, aby odpovídala původním specifikacím vozidla, čímž se obnovuje tovární nastavení palivového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o vysoce přesnou komponentu, je její výměna doporučena pouze v případě, kdy dojde k poruše, jako je například zvýšená spotřeba paliva, nerovný chod motoru, těžký start nebo ztráta výkonu. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na kompatibilitu s konkrétním modelem vozu a rokem výroby, protože i malé odchylky v konstrukci mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Tento konkrétní typ trysky je dodáván s integrovaným tesnicím kroužkem, což je významná výhoda při montáži, protože eliminuje nutnost dokupování samostatných těsnění a zajišťuje spolehlivé utěsnění proti úniku paliva nebo vzduchu v místě připojení. Tesnicí kroužek je součástí balení a je navržen tak, aby odolával vysokým tlakům a teplotám uvnitř palivové soustavy Common Rail. Pro správnou funkci je nezbytné, aby byla tryska namontována v souladu s technickými pokyny výrobce, včetně dodržení správného momentu utahování a použití čistých nástrojů. Před instalací nové trysky BOSCH 0 445 110 472 je vhodné nechat provést diagnostiku palivového systému, která potvrdí, že problém skutečně pramení z vadné trysky a nikoliv z jiných komponent, jako je například palivové čerpadlo nebo regulátor tlaku. Pokud nemáte jistotu ohledně kompatibility, doporučujeme ověřit číslo dílu na stávající trysce nebo se poradit s odborníkem, který porovná kód 0 445 110 472 s vaším vozidlem. Použití originálního dílu od BOSCH přináší jistotu dlouhé životnosti a bezproblémového chodu motoru, protože tyto komponenty procházejí přísnou kontrolou kvality. Výměna vstřikovací trysky je často spojena s úpravou parametrů v řídící jednotce motoru, proto se doporučuje nechat tuto činnost provést v servisu s odpovídající diagnostickou technikou. Tento vstřikovací tryska je tedy nejen náhradním dílem, ale i zárukou návratnosti optimálního výkonu a ekologických parametrů vašeho dieselového vozu. Díky dodávce s tesnicím kroužkem je montáž zjednodušena a sníženo riziko chyb při sestavování. Je důležité si uvědomit, že palivová soustava Common Rail pracuje s extrémně vysokými tlaky, a proto jakákoliv úprava nebo výměna dílů musí být provedena s maximální opatrností a přesností. Použití správného autodílu jako je tento model od BOSCH je klíčem k dlouhodobé spolehlivosti vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Kód dílu: 0 445 110 472
- Výrobce: BOSCH
- Typ palivové soustavy: Common Rail
- Doplňující výbava: S tesnicím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje precizní rozstřik paliva pro optimální spalování a výkon motoru
- Dodáváno s integrovaným tesnicím kroužkem pro snadnou a bezpečnou montáž
- Originální kvalita BOSCH zaručující dlouhou životnost a spolehlivost
- Pomáhá snižovat spotřebu paliva a emise při správné funkci
Poznamky k instalaci
Před instalací je nutné provést diagnostiku motoru pro potvrzení vady trysky. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment a použijte čistý nástroj. Vzhledem k vysokému tlaku v systému Common Rail je práce vyhrazena pro odborníky. Součástí balení je tesnicí kroužek, který je třeba namontovat bez poškození. Po výměně může být nutná adaptace parametrů v řídící jednotce.
- Hmotnost (kg):0,64
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Příprava paliva:Common Rail
- AUDI04L 130 277 A
- AUDI04L 130 277 AD
- SEAT04L 130 277 A
- SEAT04L 130 277 AD
- SKODA04L 130 277 A
- SKODA04L 130 277 AD
- VW04L 130 277 A
- VW04L 130 277 AD
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 1.6 TDI (85kW)
- AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) 1.6 TDI (85kW)
- AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.6 TDI (81kW)
- AUDI A3 (8V1, 8VK) 1.6 TDI (85kW)
- AUDI A3 Kabriolet (8V7, 8VE) 1.6 TDI (81kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI (85kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI (81kW)
- AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 1.6 TDI quattro (81kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI (81kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI (85kW)
- AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) 1.6 TDI quattro (81kW)
- SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI (81kW)
- SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI (77kW)
- SEAT LEON (5F1) 1.6 TDI (66kW)
- SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI (81kW)
- SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI (66kW)
- SEAT LEON SC (5F5) 1.6 TDI (77kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI (66kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI (77kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI (81kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI (85kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive (85kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive (81kW)
- SEAT LEON ST (5F8) 1.6 TDI 4Drive (77kW)
- SEAT TOLEDO IV (KG3) 1.6 TDI (85kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI (81kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI (66kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI (77kW)
- SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) 1.6 TDI 4x4 (81kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI (81kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI (66kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI (77kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI 4x4 (81kW)
- SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) 1.6 TDI 4x4 (77kW)
- SKODA RAPID (NH3, NK3, NK6) 1.6 TDI (85kW)
- SKODA RAPID Spaceback (NH1) 1.6 TDI (85kW)
- SKODA SUPERB III (3V3) 1.6 TDI (88kW)
- SKODA SUPERB III kombi (3V5) 1.6 TDI (88kW)
- VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI (81kW)
- VW GOLF SPORTSVAN VII (AM1, AN1) 1.6 TDI (66kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (66kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (81kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI (77kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (81kW)
- VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) 1.6 TDI 4motion (77kW)
- VW GOLF VII Van (5G1) 1.6 TDi (81kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI (77kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI (66kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI (81kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (77kW)
- VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) 1.6 TDI 4motion (81kW)
- VW PASSAT B8 (3G2, CB2) 1.6 TDI (88kW)
- VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) 1.6 TDI (88kW)
- VW TIGUAN (AD1, AX1) 1.6 TDI (85kW)
- VW TOURAN (5T1) 1.6 TDI (85kW)
- VW TOURAN (5T1) 1.6 TDI (81kW)



