Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 274

Informace o produktu

Vstřikovací tryska 0 445 110 007 je komponenta systému palivového vstřikování, určená pro dieselové motory. Tato tryska, vyráběná společností BOSCH, je klíčovým prvkem pro správné dávkování paliva do spalovací komory. Její funkčnost má přímý vliv na výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Vstřikovací trysky BOSCH jsou známé svou přesností a spolehlivostí. Tento model, 0 445 110 007, je navržen pro systémy Common Rail, což znamená, že palivo je pod vysokým tlakem udržováno v akumulátoru a tryska jej vstřikuje do válce v přesně definovaném okamžiku. Správná funkce vstřikovací trysky je zásadní pro optimální spalování a minimalizaci tvorby škodlivých emisí. Při výměně vstřikovací trysky je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Součástí dodávky je i těsnicí kroužek, který zajišťuje utěsnění a zabraňuje úniku paliva. Vstřikovací trysky BOSCH 0 445 110 007 jsou testovány a certifikovány pro zajištění vysoké kvality a spolehlivosti. Pravidelná kontrola a údržba vstřikovacích trysek je důležitá pro udržení optimálního výkonu motoru a prodloužení jeho životnosti. Poškozená nebo zanesená tryska může vést ke snížení výkonu, zvýšení spotřeby paliva a nepravidelnému chodu motoru. Výměna vstřikovací trysky by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a diagnostického vybavení. Tento díl je vhodný pro systémy přípravy paliva Common Rail.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Číslo dílu: 0 445 110 007
• Typ paliva: Nafta
• Systém palivového vstřikování: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Vysoká spolehlivost a dlouhá životnost.
• Dodávaný s těsnicím kroužkem pro snadnou instalaci.
• Kompatibilní se systémy Common Rail.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky 0 445 110 007 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je povrch těsnění čistý a bez poškození. Použijte nový těsnicí kroužek dodaný s tryskou. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a proveďte test funkčnosti. Doporučuje se provést kalibraci systému palivového vstřikování po výměně trysky. Nedodržení správného postupu instalace může vést k úniku paliva a poškození motoru.