Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 252

Informace o produktu

Vstřikovací tryska 0 445 110 007 je komponenta systému palivového vstřikování určená pro dieselové motory. Tato tryska, vyráběná společností BOSCH, je klíčovým prvkem pro správné dávkování paliva do spalovací komory. Její funkčnost má přímý vliv na výkon motoru, spotřebu paliva a emise. Vstřikovací trysky BOSCH jsou známé svou přesností a spolehlivostí. Tento model, 0 445 110 007, je určen pro systémy Common Rail, což znamená, že palivo je pod vysokým tlakem dodáváno do všech trysky prostřednictvím společné palivové roury. To umožňuje precizní řízení vstřiku a optimalizaci spalovacího procesu. Při výměně vstřikovací trysky je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Nesprávná instalace nebo použití nekvalitních dílů může vést k poškození motoru. Součástí dodávky je i těsnicí kroužek, který zajišťuje utěsnění trysky a zabraňuje úniku paliva. Při montáži je nutné zkontrolovat stav těsnicího kroužku a v případě potřeby jej vyměnit. Vstřikovací trysky jsou vystaveny vysokým teplotám a tlakům, proto je důležité pravidelně kontrolovat jejich stav a v případě potřeby je vyměnit. Použití kvalitních vstřikovacích trysek BOSCH 0 445 110 007 přispívá k dlouhé životnosti a spolehlivému provozu motoru. Tato tryska je vhodná pro náročné provozní podmínky a zajišťuje optimální výkon i při vysokém zatížení. Při výběru vstřikovací trysky je důležité zkontrolovat její kompatibilitu s konkrétním typem motoru a vozidla. V případě pochybností se obraťte na odborníka.

Technicke specifikace

• Výrobce: BOSCH
• Kód dílu: 0 445 110 007
• Typ palivového systému: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální výkon motoru.
• Spolehlivost a dlouhá životnost.
• Dodávaný těsnicí kroužek pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky 0 445 110 007 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před montáží se ujistěte, že je tryska čistá a nepoškozená. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a v případě potřeby jej vyměňte. Utáhněte trysku s předepsaným momentem, aby nedošlo k poškození závitu nebo úniku paliva. Po instalaci zkontrolujte těsnost spojů a funkčnost trysky. Doporučuje se provést diagnostiku systému palivového vstřikování pro ověření správné funkce.