Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 248

Informace o produktu

Vstřikovací tryska BOSCH s katalogovým číslem 0 445 110 602 je komponent pro systémy přímého vstřikování paliva. Tato tryska je určena pro dieselové motory a zajišťuje přesné dávkování paliva do spalovací komory. Je navržena pro spolehlivý a efektivní provoz v náročných podmínkách. Vstřikovače BOSCH jsou známé svou kvalitou a dlouhou životností. Tento konkrétní model je určen pro systémy Common Rail, což znamená, že palivo je pod vysokým tlakem udržováno v akumulátoru a trysky ho dávkují do válců dle potřeby. Použití vstřikovacích trysek BOSCH přispívá k optimalizaci spalování, snížení emisí a zlepšení celkového výkonu motoru. Při výměně vstřikovacích trysek je důležité dodržovat doporučení výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Tato tryska je dodávána bez těsnicího kroužku, který je nutné objednat samostatně. Při instalaci je nezbytné zajistit čistotu a správné utažení všech spojů, aby se předešlo úniku paliva a dalším problémům. Vstřikovací trysky BOSCH jsou klíčovou součástí moderních dieselových motorů a jejich správná funkce je zásadní pro optimální provoz vozidla. Pravidelná kontrola a včasná výměna opotřebovaných trysek je důležitá pro udržení výkonu a spolehlivosti motoru. Tento díl je vhodný pro profesionální servisní dílny i náročné kutilské opravy. Díky své konstrukci a kvalitě použitých materiálů zaručuje dlouhou životnost a spolehlivý provoz.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 0 445 110 602
• Výrobce: BOSCH
• Typ paliva: Nafta
• Systém: Common Rail

Vlastnosti a vyhody

• Přesné dávkování paliva pro optimální spalování.
• Spolehlivý a efektivní provoz.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Vhodné pro dieselové motory s Common Rail systémem.

Poznamky k instalaci

Při instalaci vstřikovací trysky 0 445 110 602 je nezbytné dbát na čistotu pracovního prostředí a všech komponent. Před montáží zkontrolujte těsnicí plochy a ujistěte se, že jsou bez poškození. Použijte nové těsnění (není součástí dodávky). Utáhněte spojovací prvky momentovým klíčem dle specifikace výrobce vozidla. Po instalaci proveďte kontrolu těsnosti systému. Doporučuje se provést kalibraci vstřikovačů po výměně. Při manipulaci s tryskou buďte opatrní, aby nedošlo k poškození citlivých komponent.