Vstřikovací tryska BOSCH 0 445 110 213
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:BOSCH
- Katalogový kód:0 445 110 213
- EAN:3165144046813
- V nabídce od:28.01.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 4 963,50 Kč / ks
- 6 005,80 Kč s DPH
- 207,68 € / 251,29 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální vstřikovací tryska BOSCH s výrobním číslem 0 445 110 213, která slouží jako klíčová součást palivového systému Common Rail u moderních dieselových motorů. Její hlavní funkcí je přesné dávkování a rozstřikování paliva do spalovacího prostoru, což je zásadní pro efektivní hoření, výkon motoru a minimalizaci emisí. Vzhledem k tomu, že se jedná o náhradní díl pro systém vysokotlakého vstřikování, je jeho správná funkce nezbytná pro hladký chod vozu, zejména při studeném startu a pod zatížením. Tento autodíl je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím výrobce vozidla, což zajišťuje spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto označení dílu je důležité věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním modelem vozidla, protože parametry vstřikování se mohou lišit i u motorů se stejným objemem. Pro ověření správnosti je vždy vhodné porovnat číslo dílu s původní součástí nebo využít katalogové vyhledávání podle VIN kódu vozidla. Součástí dodávky je u tohoto modelu tesnicí kroužek, který je nezbytný pro těsnost spoje mezi tryskou a hlavou motoru a zabraňuje úniku paliva nebo spalin. Použití originálního OEM kódu 0 445 110 213 od společnosti BOSCH je zárukou kvality materiálu a přesnosti výroby, kterou nelze u neoriginálních náhradních dílů vždy zaručit. Tento typ dílu je často vyžadován při opravách souvisejících s problémy v chodu motoru, jako jsou nerovnoměrné otáčky, ztráta výkonu nebo zvýšená spotřeba paliva. Montáž tohoto náhradního dílu by měla být provedena s důrazem na čistotu palivového systému, aby se předešlo poškození nového vstřikovače nečistotami. Je důležité dbát na to, aby byl kód dílu na novém produktu identický s tím, který je uveden ve specifikaci vozidla, protože i malé odchylky v konstrukci mohou vést k nefunkčnosti celého systému. V případě, že dojde k poškození stávající trysky, je vhodné zkontrolovat i stav palivového filtru a čerpadla, protože tyto komponenty spolu úzce souvisejí. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení optimálního výkonu a ekologických parametrů vašeho vozu. Při objednávce se ujistěte, že balení obsahuje všechny potřebné doplňky, včetně tesnicího kroužku, který je pro správnou funkci a těsnost systému nezbytný. Správně zvolený vstřikovací tryska přispívá k delší životnosti motoru a nižším provozním nákladům v dlouhodobém horizontu.
Technicke specifikace
- Výrobce: BOSCH
- Číslo dílu: 0 445 110 213
- Typ palivového systému: Common Rail
- Doplňující výbava: s tesnicím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesné dávkování paliva pro optimální spalování a výkon motoru
- Obsahuje originální tesnicí kroužek pro okamžitou a těsnou montáž
- Garantuje kompatibilitu s vozidly vybavenými systémem Common Rail
- Použití originálního OEM čísla zaručuje spolehlivost a dlouhou životnost
Poznamky k instalaci
Před montáží nového vstřikovače je nutné zkontrolovat čistotu palivového systému a vyměnit palivový filtr. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování a ujistěte se, že je součástí balení nový tesnicí kroužek, který je pro těsnost spoje nezbytný. Po výměně proveďte diagnostické testování systému Common Rail.
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- Příprava paliva:Common Rail
- ALFA ROMEO 159 (939_) 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) (147kW)
- ALFA ROMEO 159 Sportwagon (939_) 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) (147kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00) (136kW)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.4 JTD (936AXC00) (132kW)
- ALFA ROMEO BRERA (939_) 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) (147kW)
- ALFA ROMEO SPIDER (939_) 2.4 JTDM (939EXD1B, 939EXD12) (147kW)
- FIAT CROMA (194_) 2.4 D Multijet (147kW)
- LANCIA THESIS (841_) 2.4 D Multijet (841.AXN111, 841.AXH110) (136kW)
